车站综控室和控制中心具备通风设备状态信息显示和功能（）

控制中心广播设备不具备自动录音功能（） 在建筑消防控制中心或建筑值班室应设置消防给水设施的下列控制和显示功能（） 乘客信息系统的组成有和控制中心，车辆段和车站（） 控制中心通过软件向车站、车载设备发布紧急信息（） 控制中心设有专用电话调度操作台，各车站车控室、车场控制中心（以下称DCC）、各变电所等处所设有；车站车控室、DCC设有专用电话值班操作台（） 中心级广播系统和车站广播的设备设置在横岗控制中心（） 1号线环境与设备监控系统（EMCS）采用中央和车站两级管理，控制中心监控、车站控制室监控和就地控制三级控制模式（） CTC/TDCS设备和车站联锁设备、列控中心设备应具备良好的（） 换乘站发生火警后，火警处置主体控制中心设备调度员（环控）负责，关联控制中心，做到信息共享，处置有效。处置主体和关联控制中心为上下级调度关系（） 中继站列控中心必须从属于车站列控中心，从车站列控中心接收线路_和_区段状态等信息，并将相应的状态信息发送给其从属的车站列控中心 在控制中心能自动控制乘客信息系统车站显示终端的开、关机（） 信号电源集中监测系统对控制中心、正线各车站的信号设备室的信息进行集中采集监测（） 通信电源在控制中心和车站均能与系统相连，并将本系统的状态信息输出到该系统（） 控制中心报警系统各分消防控制室内消防设备之间可相互传输、显示状态信息，且应相互控制（） 现地工作站上能够显示车站服务器，车站工作站，控制中心等设备状态信息。其中深绿色代表，灰色代表，浅绿色代表备机连通（） 因车站客服系统或客运组织流线变化时，车站要提前告知集团公司综控调度或中心站综控室，集团公司综控调度员或中心站综控员应及时做好有关列车运行图、广播计划、导向揭示等基础参数的修改和创建（） 换乘站发生火警后，火警处置主体控制中心为中央FAS显示终端“设备状态显示详情”的控制中心。若中央无火灾报警点显示，则（） 控制中心报警系统各外消防控制室内消防设备之间可相互传输、显示状态信息，且应相互控制（） 控制中心与其他建筑合建时,控制中心应具有 独立的进出口通道,控制中心用房具备 和. 。( ) ISCS与信号在控制中心的接口在OCC通信设备室和OCC信号设备室（）