中继站列控中心必须从属于车站列控中心，从车站列控中心接收线路_和_区段状态等信息，并将相应的状态信息发送给其从属的车站列控中心

车站列控中心通过（）把控车信息传送给列车。 车站列控中心系统设备、LEU和列控车载设备大修（更改）周期为年（） LKD1-T车站列控中心向（） 系统发送的信息包括列控中心状态、LEU、应答器状态。[321010104] 车站列控中心系统设备、LEU和列控车载设备大修（更改）周期为15年（） 列控中心根据功能不同可分为列控中心（） 列控限速由列车调度员拟定，输入限速参数发送至相关车站，相关车站按规定程序签收、校验、发送至车站列控中心，由列控系统执行（） 车站列控中心系统的安全冗余结构采用（） 列控中心适用于CTCS-2级联锁车站、中继站或无岔站，亦可使用在与CTCS-2级相衔接的CTCS-0级的车站（） CTCS-2级列控系统的主要设备包括（）、车站列控中心、应答器、轨道电路 CTCS-2级列控系统，车站列控中心与车站计算机联锁或6502电气集中、CTC或进行接口 是列控中心向车站联锁传输的信息之一（） LKD1-T车站列控中心按“（） ”原则设计。[311050203] CTCS-2级列控系统，车站列控中心与计算机联锁系统接口为通信接口 列控中心通信接口单元实现列控中心设备对外的通信接口，主要实现列控中心与LEU及CTC系统间的通信（） LKD2-T2型列控中心TIU板用于列控中心与LEU通信（） LKD2-H型车站列控中心手柄应放在位置（） LKDl-T型车站列控中心历史数据记录周期为（） LKDl-T型车站列控中心设备响应时间不超过（） 车站列控中心根据进路状态、线路参数、限速命令等产生（）及（）等相关控车信息。 列控中心从TDCS/CTC、获得列控限速调度命令并反馈限速设置情况（）