登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
建筑工程
>
一级建造师
>
市政公用工程
>
下列属于区间隧道中联络通道作用的是()。
多选题
下列属于区间隧道中联络通道作用的是()。
A. 安全疏散乘客
B. 隧道排水
C. 防火
D. 换乘站
E. 消防
查看答案
该试题由用户368****99提供
查看答案人数:46930
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户368****99提供
查看答案人数:46931
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
《地铁设计规范》GB 50157-2013规定,两条单线区间隧道应设联络通道。下列关于联络通道设置的说法,错误的是( )
区间隧道联络通道采用在通道两端设双向开启的级防火门()
(2018 年真题)两条单线区间地铁隧道之间应设置横向联络通道,其作用不包括( )。
在长度大于m的两条单线区间隧道之间设置联络通道()
隧道一般采用拱形结构,单拱多用于单线或双线的区间隧道或联络通道。
隧道一般采用拱形结构,单拱多用于单线或双线的区间隧道或联络通道。
隧道一般采用拱形结构,单拱多用于单线或双线的区间隧道或联络通道。
宁天线区间隧道消防连接管是由两根的给水管,在区间联络通道处连通()
两条单线区间隧道之间,当隧道连贯长度过大时,应设联络通道,并在通道两端设双向开启的防火门()
区间隧道轨道区在车站均应设置到达站台的疏散楼梯,横向平行设置的 2 条单线区间 隧道,长度超过 ()m 时应设置联络通道,相邻 2 个联络通道的间距不应大于 600m 。
区间隧道联络通道门灯闪显示打开经现场处理可以正常关闭,取得取消停车信号()
联络通道是连接同一线路区间上下行的两个行车隧道的通道或门洞,在列车于区间遇火灾等灾害、事故停运时,供乘客由事故隧道向无事故隧道安全疏散使用()
地下车站、机电设备集中区段的结构防水等级应为,区间隧道、联络通道等隧道结构防水等级应为二级()
地铁车站区间隧道内应设置纵向疏散平台,当联络通道之间的距离小于等于()可不设纵向疏散平台
地铁车站区间隧道内应设置纵向疏散平台,当联络通道之间的距离小于等于()可不设纵向疏散平台。
地铁车站区间隧道内应设置纵向疏散平台,当联络通道之间的距离小于等于( )时,可不设纵向疏散平台。
隧道结构变形.联络通道等地下区间附属设施变形等第一年内监测频率不应低于()次/()月
地铁车站区间隧道内应设置纵向疏散平台,当联络通道之间的距离小于等于()m时,可不设纵向疏散平台
在地下区间因发生列车火灾进行区间疏散时,如该区间有联络通道,疏散时应上下行区间
正反转控制电路中联锁的作用是()。
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了