是指接触悬挂中某一点在受电弓的压力下，每单位垂直力使接触线升高的程度（）

刚性悬挂是指固定的导电体受流过程中在受电弓或集电靴的作用下基本不变形，由和与受电弓接触的接触面或接触线组成，一般用于隧道段（） 与受电弓直接接触，供给机车电能的导线叫（）,在接触悬挂中，通过吊弦承受接触线垂直载荷的线索叫（） 动态抬升量指列车在最高设计速度运行下，接触悬挂在受电弓作用下所能达到的极限抬升量 定位装置的作用是固定接触悬挂的位置，在受电弓滑板运行轨迹范围内，保证接触线与受电弓不脱离，使接触线磨耗均匀，同时将接触线的垂直负荷传给支柱（） 动态包络线指列车在最高设计速度运行下，接触悬挂在受电弓作用下所能达到的极限抬升量 接触网存在硬点是指接触线底面不平顺或接触线铅垂弹性突变的点。硬点对接触网、受电弓的伤害有两种情况，一是机械伤害，另一个是电弧伤害。机械伤害是指对受电弓、接触导线轻微的碰伤，刮伤等。电气伤害主要指通硬点导致弓网接触不良，弓网的接触不良会导致瞬间产生的高温电弧，灼伤受电弓碳滑板，导致电磨耗加剧（） 柔性接触网的特点是受电弓与接触悬挂接触良好，适应（） 受电弓以一定压力与接触线接触取得电能（） 是接触悬挂中与受电弓直接接触的部分，通过接触线向电力机车输送电能，是接触悬挂最为重要的导线（） 是指空间某一点至黄海平均海平面的垂直距离（） 受电弓气控箱中的精密调压阀用于调节接触压力，因为气压每变化就会使接触压力变化（） 吊弦增加了接触线的悬挂点,提高电力机车受电弓的取流质量（） 受电弓平均接触压力为（） 什么是受电弓的静态接触压力？ 柔性接触网的特点是受电弓与接触悬挂接触良好，适应高速运行。 柔性接触网的特点是受电弓与接触悬挂接触良好，适应高速运行（） 接触线与受电弓的正压力正常情况下应为N（） 受电弓在动态情况运行的轨迹称为受电弓动态包络线，其要求按照受电弓左右摆动量，受电弓动态包络线内不得有接触悬挂部件侵入受电弓限界的情况（） 受电弓的弓网接触压力允许范围为（） CRH380对统型动车组受电弓静态接触压力指升降弓时间接触压力的最大值（）