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电话闭塞法组织行车时,发车站确认行车调度已发布采用电话闭塞法行车的调度命令,__,本站__准备妥当后,向接车站请求闭塞
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电话闭塞法组织行车时,发车站确认行车调度已发布采用电话闭塞法行车的调度命令,__,本站__准备妥当后,向接车站请求闭塞
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电话闭塞法行车时,发车站确认前方区间空闲,发车进路准备妥当,向接车站请求闭塞()
采用电话闭塞法组织行车时,折返站站后折返时,车站接发车人员清客完毕后显示信号()
采用电话闭塞法组织行车时,接车站为站前折返车站,同意闭塞需确认本站站台及空闲()
使用电话闭塞法行车时,列车在车站的发车凭证是()
采用电话闭塞法组织行车时,须认真确认、情况,严格按规定办理接发车手续()
电话闭塞行车时,发车站请求闭塞前先确认前次列车点是否已填记()
采用电话闭塞法组织行车时,列车站后折返按办理()
电话闭塞法行车时,行车值班员需确认区间空闲,发车站准备发车进路,接车站准备接车进路()
当行调发布采用电话闭塞法组织行车后,行车凭证有哪些()
采用电话闭塞法组织行车时,接车站为站后折返车站,同意闭塞需确认本站站台及空闲()
正线信号联锁系统故障时,采用电话闭塞法组织行车,列车按调度命令凭路票及车站人员发车信号行车,列车以AM模式运行()
停车手信号、发车手信号在接到行车调度发布采用电话闭塞法组织行车的命令或其他非正常情况下按行车调度命令显示改正()
采用电话闭塞法行车时,正线闭塞区段为,发车间隔为
使用电话闭塞法行车时,列车在车站(场)的发车凭证为()
遇ATS故障或采用电话闭塞法时,车站需向行车调度报点()
采用电话闭塞法组织行车时,列车占用区间的凭证为路票,发车凭证为车站人员的发车手信号()
采用电话闭塞法行车时,列车以发车手信号作为占用闭塞区间的行车凭证()
采用电话闭塞法组织行车时,行车间隔的规定
电话闭塞法组织行车时,接车站确认与发车站、前方站之间无{闭塞}占用,本站的{发车进路}(包含前方站接车进路)准备妥当后,同意发车站的闭塞请求并及时填写{行车日志}
采用电话闭塞法组织行车时,人工“双确认”的原则有哪些()
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