提单上的卸货港一栏可以（）可供货主选择的卸货港名称。

对于海运卸货港的选择，一般行使选择权的人是（）。 海运提单上的卸货港应是进口国的港口，且是延伸的内陆地点（） 若收货人要求承运人在提单中注明的卸货港以外的中途港交货时，承运人应要求收货人（）提单提货。 选港货是指装船时未确定目的港,只选定几个可能的卸货港,在船舶到达第一个选卸港前才电告其确定的卸货港的货物（） 汉译英：“装运港；卸货港”，正确的翻译为（ ）。 COW后卸货港申报内容有（）。 COW向卸货港申报内容有（）。 我国海商法规定，提单的记载事项应包括（）等。Ⅰ．装货港；Ⅱ．在装货港收货日期；Ⅲ．卸货港；Ⅳ．多式联运下的接收和交付货物地点。 ()是指由承运人签发的，货物从装运港装船后，中途不经过换船直接运至卸货港的提单。 信用证规定目的港为Japanese Port，缮制提单时，装运港一栏应照样填Japanese Port，以免单证不符 隔票的作用：防止（），保护货物质量，便于卸货港卸货和交接 我国海商法规定，如果航次租船合同中订有承租人选择卸货港条款的，在承租人未按照合同约定及时通知确定的卸货港时，船长可以（）。 利用多港卸货时两港航行间完成原油洗舱，则可（）。 装运危险货物的船舶在抵港卸货前应向港方提供( ) 进境船运原木分港卸货的，先期卸货港实施检疫中发现疫情并必须在船上熏蒸、消毒时，由先期卸货港海关统一出具检疫证书（） 在卸货港，承运人回收（），向提单上注明的收货人或提单受让人交付货物后，其交付货物的责任即告终。 信用证规定装运港为Chinese Port ,缮制提单时，装运港一栏应照样填Chinese Port，以免单证不符 船舶航次估算的起止时间，一般是“以船舶在上航次的卸货港卸货完毕作为本航次的起点，以船舶在本航次的卸货港卸货完毕作为本航次的终点”来计算的，这就是（）原则。 （）就是不同票的货物混装在一起，卸货港不能按票正常卸货 装运散装谷物的船舶在目的港卸货前应__后,方可开始卸货（）