变压器运输中，当冲击力超出时，必须与共同验证，检查内部器身受冲击力的情况（）

变压器室必须是耐火的，当变压器油量在（）及以上时，应设置单独变压器室。 变压器投入运行前，应在额定电压下，做变压器的冲击合闸试验，大修后的变压器冲击3次，新变压器冲击（） 变压器或线路串变压器冲击合闸时，变压器的中性点应可靠接地 缓冲器容量太小，则当冲击力较大时会使缓冲器全压缩而导致刚性冲击（） 缓冲器容量太小，则当冲击力较大时会使缓冲器全压缩而导致刚性冲击。 当变压器因内部故障而引起着火时，应（），以防变压器发生爆炸。 当变压器油位升高时，最可能的原因是变压器内部温度升高（） 变压器全电压冲击合闸时，变压器应由低压侧投入（） （）的作用是当变压器内部发生放电等严重故障，内部压力剧增时，安全阀被冲破，泄去变压器内部压力，防止变压器变形或爆炸 当（）时,变压器为升压变压器 当变压器内部匝间（）时，瓦斯保护动作。 当变压器内部发生故障时，油箱内部压力升高至压力释放阀的（时，变压器油箱内的油、气排出，变压器内部压力迅速降低到正常值（） 在中、小型电力变压器的定期检查维护中，若发现变压器上层油温与室温之差超过℃，说明变压器过载或变压器内部已发生故障（） 对220/110/10kV三绕组分级绝缘变压器进行空载冲击合闸试验时，变压器必须（） 车钩缓冲装置正常作用外,当受到较大的冲击力时,钩肩与冲击座接触,由于有,可将部分冲击力直接传递给底架,可避免缓冲器破损（） 主变压器不吊罩检查，当器身内部含氧量未达到%以上时，严禁人员进入（） 当变压器的变比小于1时，变压器为（）变压器。 变压器温度升高，并超出允许值时，应进行下列检查： 单105.变压器室必须是耐火的，当变压器油量在及以上时，应设置单独变压器室（） 当电源接至变压器的高压侧时，则称为降压变压器;当电源接至变压器低压侧时，称该变压器为升压变压器。