抢修计划或发布抢修令后须当天运营结束后安排处理的施工作业由抢修部门填报抢修计划经申报部门负责人审批后报总工办，由总工办统一协调后报总调度所、车辆部审批（）

运营结束后进行的抢修施工，抢修单位施工计划员填写，进行施工申请（） 抢修计划由控制中心或者信号楼根据抢修需要，下达调度命令准许抢修人员进入抢修区域作业。抢修结束后（ ）小时内由抢修部门填写“抢修计划申报单”。 专业人员收到抢修令后，以最快的速度安排抢修人员，工器具、物料，并赶至现场（） 各类设备故障抢修按照“先复后通”的原则，结合运营实际情况及时安排抢修作业。先通后复（） 抢修结束后应时间内上报抢修总结（） 采用运营期间抢修的形式时，若维持超过仍不能处理成功或现场人员提出无法处理，且有降级模式可以维持运行，OCC可视情况中断抢修采用降级模式维持至运营结束后再组织维修（） 运营期间，以下选项中哪项设备设施发生故障，须立即发布抢修（） 各部门需要抢修时，由根据需求发布抢修令（） 运营期间的临时抢修计划由或根据抢修需要直接审核和批准（） 《上海轨道交通运营设施设备抢修处置细则》中规定，当发生降压站开关跳闸（运营高峰时段）时，应向发布抢修令（） 抢修计划：运营时间内发生行车设备故障经抢修后仍需在运营时间外继续进行的维修作业，以及运营期间发现的设备故障可在运营时间外进行的维修作业，提报抢修计划（） 哪些情况需发布抢修令（） 采用边运营边抢修的形式时，若维持超过（）仍不能处理成功或现场人员提出无法处理，且有降级模式可以维持运行，OCC可视情况中断抢修采用降级模式维持至运营结束后再组织维修（） 《上海轨道交通运营设施设备抢修处置细则》中规定，当中央综合监控系统故障或电源失电时，应向发布抢修令（） 《上海轨道交通运营设施设备抢修处置细则》中规定，当发生中央SCADA系统故障或电源失电时，应向发布抢修令（） 当发生设备故障影响轨道交通正常运营时，电调必须在线路调度长同意后发布抢修令（） 运营时间内发生行车设备故障经抢修后仍需在运营时间外继续进行的维修作业，以及运营期间发现的设备故障可在运营时间外进行的维修作业，提报抢修计划叫作抢修计划（） 抢修人员作业结束后应：（） 抢修人员作业结束后应（） 《上海轨道交通运营设施设备抢修处置细则》中规定，当接触网弓网缠绕时，应向发布抢修令（）