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运营期间的临时抢修计划由或根据抢修需要直接审核和批准()
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运营期间的临时抢修计划由或根据抢修需要直接审核和批准()
A. OCC
B. DCC
C. 综合机电部调度
D. 车务部
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申报条件:①申报抢修计划的设备故障须在OCC运营日报上有记录,运营日报上没有登记的设备故障记录不得申报抢修计划。②因运营分公司及以上层级会议要求或运营分公司及以上领导安排的施工。③当晚的抢修计划施工结束后向OCC汇报故障原因、施工结果等相关内容,并说明次日是否需继续处理。如需则继续提报抢修计划。抢修作业:抢修作业提报计划,由抢修队伍到现场请点施工
抢修计划由各抢修计划申请人经中心计划管理工程师交部门生产调度或直接发生产调度于每日申报抢修计划,交OCC值班主任审批()
运营期间,设备设施发生故障等情况而发布抢修,若抢修不能成功处理或抢修人员提出暂无法完成全部处理,且经现场处置可维持运营或采取降级模式可维持运行的,OCC可视情况暂停抢修,维持至运营结束后再继续组织抢修()
主动抢修工单回单是由配网运营指挥员审核()
抢修主要分为中断行车抢修和边运营边抢修()
无论是运营期间还是运营之后,只要是抢修,都不要填写《抢修施工申请单》()
运营期间正线行车设备故障,需要利用行车间隔边运营边抢修的规定()
简述运营期间到区间抢修的规定
抢修作业临时封锁要点时,由编制天窗计划,段技术科审核,安调科向路局供电处提出申请,经调度所批准后再进行抢修作业()
运营时间对设备进行抢修后,须在停运后继续设备维修的类作业的计划为抢修计划(含总部临时布置的生产任务等)()
行车设备临时故障影响列车运行需要抢修时,由批准()
施工管理系统故障期间,只办理已发布抢修令的临时计划和重大施工计划的申报和审批()
《运营设施设备故障抢修处置细则》中规定,现场抢修负责人是作为正线或段场单专业抢修处置期间的维保现场指挥()
运营期间,抢修人员经授权并在安全防护(如启用SPKS)下进行抢修施工()
运营结束后进行的抢修施工,抢修单位施工计划员填写,进行施工申请()
进行抢修时,现场信息原则上由抢修负责人与直接沟通,在抢修过程中需要相关车间专业配合或技术支援时,及时报维调,由维调向相关生产调度发布配合抢修指令()
抢修计划无需提报计划,由抢修队伍到现场请点施工()
由各抢修计划申请人经中心专业工程师审核后,交各生产公司生产调度或直接发各生产公司生产调度于每日14点后申报抢修计划,交OCC值班主任审批()
施工计划按时间分、日变更计划、临时抢修计划
为避免设施设备带病运行或因抢修、天气等客观因素造成原计划被动调整,而临时增加的施工计划称为抢修计划。( )
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