比例型励磁调节器可以看成一个以电压为被调量的()控制系统。

励磁系统的每个通道都有一个自动调节器和一个手动调节器，在自动方式中发电机受到调节，因此在发电机机端产生恒定的电压（） DF4C型机车励磁调节器优先使用油马达电阻励磁（） 福建棉花滩水电厂励磁调节器电压调节范围是（） 模拟型自动励磁调节器主要由（)、（)、（)、（)及（)构成。 在励磁调节器中，测量比较单元的输出电压Uc所控制的是()。 如何退出机组励磁调节器的系统电压跟踪功能？ 简述励磁系统对励磁调节器的要求。 简述励磁系统对励磁调节器的要求 励磁调节器一般具有哪几种励磁限制 励磁系统一般由励磁功率单元和励磁调节器组成。() 是为抑制低频振荡而研究的一种附加励磁控制技术。它在励磁电压调节器中，引入领先于轴速度的附加信号，产生一个正阻尼转矩，去克服原励磁电压调节器中产生的负阻尼转矩作用（） 比例调节器调节过程结束后被调量必然有稳态误差，故比例调节器也叫有（）差调节器。 比例调节器调节过程结束后被调量必然有稳态误差，故比例调节器也叫有（）差调节器 励磁系统的每个通道都有一个自动调节器和一个手动调节器，在自动方式中发电机电压受到调节，因此在发电机机端产生恒定的（） 励磁调节器主要调节功能包括（）。 内燃机车用电压调节器是用来调节（）的励磁的。 励磁调节器在手动控制模式下运行时，以同步发电机的机端电压作为反馈量进行调节（） 对于励磁调节器来说，若给定电压丢失，将造成机组（）。 简叙UNITROLF励磁调节器的励磁限制功能 电压调节器是通过控制起动发电机励磁绕组励磁电流的（）而实现其功能的。