铁路机车车辆制动机按制动原动力和操纵控制方式的不同，可分为：人力制动机、、电空制动机和真空制动机

目前我国现有的各种机车车辆均采用半自动空气制动机（） 连结制动软管（结管）就是在机车车辆连挂后，连接机车车辆间的制动软管并打开截断塞门的过程（） 《铁路机车回送管理办法》规定：无动力托运机车回送前，按不同类型机车制动机无动力回送要求，对机车制动系统进行处置。 空气制动机是以压力空气作为控制原动力，以改变压力空气的压强来操纵控制（） 由机车车辆制动装置产生的，通过轮轨粘转化面成的阻碍列车运行的外力，称为制动力（） 动车组空气制动控制部分是指根据制动控制装置的指令，产生空气制动原动力并对其进行操纵和控制的部分（） 能够确切的表示机车车辆制动能力的是（）。 列车管是在机车制动机操纵下，以（BLANK1）的形式来控制车辆制动机各种作用 机车车辆限界规定了机车车辆不同部位宽度和高度的最小尺寸（） 能够确切的表示机车车辆制动能力的数据是（） 机车车辆在制动时，在钢轨的纵向应力可达（） 自阀调整阀以控制列车管的压力变化，实现机车车辆的制动和缓解（） ( ) 机车车辆施行制动时，闸瓦抱压车轮起制动作用的压力称闸瓦压力。 机车车辆施行制动时，闸瓦抱压车轮起制动作用的压力称闸瓦压力（） 机车车辆施行制动时，闸瓦抱压车轮起制动作用的压力称为闸瓦压力（） 机车车辆系指铁路机车、客车、货车、、动车组及各类等，以下简称机车车辆 不能够确切的表示机车车辆制动能力的是（） 按机车车辆限界的规定，机车车辆的最大宽度为。（机车车辆的最大高度为4800mm）（） ( ) 折角塞门安装在机车车辆制动支管上，用以开通或遮断制动支管的空气通路。 折角塞门安装在机车车辆制动支管上，用以开通或折断制动支管的空气通过（）