两摩擦表面被吸附在表面的边界膜隔开，摩擦性质不取决于润滑油的粘度，而与边界膜和表面的吸附性质有关，这样的摩擦称为（）

在液体润滑中运动表面的摩擦系数取决于（）。 在液体润滑中运动表面的摩擦系数取决于 在液体润滑中,运动表面的摩擦系数取决于（） 液体摩擦轴承的轴颈工作表面间被油膜完全隔开，使滑动表面摩擦变为润滑层的液体摩擦，摩擦系数将（） 液体摩擦轴承轴承颈与轴承工作表面间，被油膜完全隔开，滑动表面摩擦，变为润滑层的液体摩擦，摩擦系数（） 在充分的润滑条件下，摩擦表面间有边界膜和流体膜，摩擦发生在润滑剂的膜内，（）最小，摩擦表面的（）也最小。 摩擦表面被润滑油隔开，零件表面不发生直接接触的摩擦称（） 液体摩擦轴承的轴颈与轴承工作表面问，被油膜完全隔开，使滑动表面摩擦变为润滑层的液体摩擦。摩擦系敷将（）。 液体摩擦轴承的轴颈与轴承工作表面间,被油膜完全隔开,使滑动表面摩擦变为润滑层的液体摩擦,摩擦系数将（） 在摩擦过程中，氧吸附在摩擦表面上，并向表层内扩散，当氧气膜较厚时，则易被扯碎从表面剥落，形成__ 摩擦表面是被固体润滑剂隔开的润滑（） 摩擦副表面间被一层连续的润滑剂完全隔开的摩擦为液体摩擦（） 磨损的性质和磨损速度同摩擦零件的材料、表面性质和表面状态有着密切的关系，工具零件表面状态，摩擦可分为干摩擦、__、边界摩擦和混合摩擦四种形式 动压液体摩擦滑动轴承是利用摩擦副表面的相对运动,将液体带进摩擦表面之间,形成压力油膜,将摩擦表面隔开。( ) 按照摩擦表面润滑状态分类，摩擦分为干摩擦、边界摩擦、流体摩擦和（） 流体润滑是指摩擦表面完全被连续的润滑剂膜分隔开，变金属接触干摩擦为液体的内摩擦，通常液体润滑剂的摩擦因数仅为（） 摩擦表面完全被润滑油隔开的滑动轴承称为液体摩擦滑动轴承。 两摩擦表面间的膜厚比λ<0.4时，其摩擦状态为（） 在边界润滑中其界面的摩擦系数只取决于（）。 在边界润滑中其界面的摩擦系数只取决于