司机库内检车时，列车出现空调通风系统故障，经处理无法恢复时，列车（）

司机室空调控制系统故障时，电控送风旁通阀打开，可由客室空调系统维持司机室内供风（） 简述钢轨打磨车在作业时电脑系统故障无法启动的应急处理措施 司机室空调控制系统故障时，电控_打开，可由_维持司机室内供风 列车运行中车辆制动系统故障时，司机应怎样做？ 列车A车空调故障，如需复位时，司机应复位微动开关（） 电客列车在无法动车时，司机尝试动车发现列车紧急制动无法缓解、牵引封锁，通讯界面有红色图标显示，司机优先处理故障（） 二类故障：空调、通风、发电机、门禁、照明等系统故障。 空调通风系统故障时，随车机械师首先需要断开空调控制面板内所有空开,再恢复所有空开。之后在HMI屏打开故障车空调（） 因信号系统故障进路无法触发时，严格按照（ ）动车。 司机对电客车故障初步处理的时间原则上为分钟，司机确认无法处理或分钟后还无法动车时，通过行调向检调提出技术支援，同时继续处理故障（） 列车出库时1/4及以上牵引系统故障，经处理故障现象不能清除时，电客车不得上线运营（） "列车MVB网络故障时，空调系统紧急通风启动条件（ ）。 列车在库内时，发生所有制动不能缓解,无法动车，司机确认主风缸压力（），若故障未消除，报DCC换车出库 什么是中央空调管网系统故障处理？ 现场检车员处理车辆制动系统故障时，必须关闭，排尽副风缸余风后方可进行（） 途中站现车系统故障，无法获得电子票据信息时，经铁路局集团公司同意，签认后，车站根据列车编组顺序表信息作业（） 列车到达后与司机联系运行情况，遇有列车运行途中发生过制动系统故障时，调查结束撤除停车信号，由首部检车员负责摘除，提开车钩，摘解机车（） 当电客列车司机在库内检车作业发现异常情况时,应迅速将信息告知，避免出现信息传递滞后（） 故障处理后无法动车的裸车处理程序是指：当列车出现故障时，正常情况下正线列车均处于载客状态下进行的故障处理（） 中央空调管网系统故障应该如何处理？