登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
曲轴主轴承配合间隙每增加0.01mm,会导致发动机机油压力降低()
单选题
曲轴主轴承配合间隙每增加0.01mm,会导致发动机机油压力降低()
A. 98Pa
B. 980Pa
C. 9.8KPa
D. 98KPa
查看答案
该试题由用户460****62提供
查看答案人数:5802
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户460****62提供
查看答案人数:5803
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
曲轴主轴承配合间隙松旷或烧损,在发动机()位置会发出一种沉重的金属敲击声
发动机曲轴箱通风不良,会导致机油变质加速,与机油渗漏无关()
发动机曲轴箱通风不良,会导致机油变质加速,与机油渗漏无关()
发动机曲轴轴承间隙过大,会使轴瓦的冲击负荷增大,导致轴瓦损坏。
若发动机曲轴主轴承响,则其响声随发动机转速的提高而()
若发动机曲轴主轴承响,则其响声随发动机转速的提高而()。
发动机汽缸磨损后,缸筒与活塞环的配合间隙增大,会造成发动机烧机油()
发动机曲轴轴颈与轴承的配合间隙过小是曲轴产生裂纹的主要原因之一()
发动机凸轮轴轴颈与轴承配合间隙大修标准为.~.mm()
下列属于发动机曲轴主轴承响的原因是( )。
下列属于发动机曲轴主轴承响的原因是( )。
桑塔纳发动机曲轴轴向间隙是靠第3道主轴承的止推片来保证的。
当曲轴轴承间隙变大时,会导致机油压力过低()
当曲轴轴承间隙变大时,会导致机油压力过低()
下列属于发动机曲轴主轴承响的原因是f)()
奥迪100发动机曲轴轴向间隙为( )mm
发动机的曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等处采用压力润滑。
发动机的曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等处采用压力润滑()
发动机油过多不仅会增加发动机功率损失,而且会产生烧排机油故障。( )
发动机油过多不仅会增加发动机功率损失,而且会产生烧排机油故障()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了