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当曲轴轴承间隙变大时,会导致机油压力过低()
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当曲轴轴承间隙变大时,会导致机油压力过低()
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机油温度过高能导致机油压力过低()
机油温度过高不能导致机油压力过低()
当发动机机油压力过低时,机油压力警告灯红亮。
机油泵泵油压力过低会导致( )。
机油压力过低故障的原因有柴油发动机过冷,致使机油过稠,导致压力过低()
在讨论发动机机油压力过低的原因时,甲说:减压阀弹簧过软或调整不当会导致主油道中机油压力过低;乙说机油泵齿轮等磨损,使供油压力过低也会导致主油道中机油压力过低。以上说法正确的是()
往复式压缩机曲轴轴承间隙(),会导致油压()。
往复式压缩机曲轴轴承间隙(),会导致油压()
当发动机机油压力正常时,机油压力过低报警灯报警开关触点( ),报警灯( )。
车辆机油杂质过多或机油变质造成主油道堵塞不畅,导致机油压力过低。
车辆机油杂质过多或机油变质造成主油道堵塞不畅,导致机油压力过低。
当润滑油路机油压力过低时,可在限压阀螺塞增加调整垫片,会增高机油压力()
当机油压力低于( )Mpa时,机油压力过低报警灯亮
导致发动机机油压力过低故障的原因是()
( )机油压力过低,会导致发动机润滑不良,磨损加剧。
当发动机机油压力低于某一值时,机油压力过低报警灯报警开关触点( ),报警灯( )。
机油压力过低的原因()
机油粘度过大,会导致机油压力过低,影响发动机的正常工作()
当曲轴主轴颈与主轴承,连杆轴颈与连杆轴承配合间隙增大时,就会出现冲击载荷,加速轴颈,轴承的表面破坏,并出现敲击声和机油压力下降等现象。
当曲轴主轴颈与主轴承,连杆轴颈与连杆轴承配合间隙增大时,就会出现冲击载荷,加速轴颈,轴承的表面破坏,并出现敲击声和机油压力下降等现象()
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