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机车停留待备时,单阀必须放在()
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机车停留待备时,单阀必须放在()
A. 制动位
B. 中立位
C. 缓解位
D. 运转位
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试运机车发生故障在中间站停留不能使用单阀制动时,应采取()
机车附挂车辆(含列车)停留时,应使机车自阀置于()。
机车附挂车辆(含列车)停留时,应使机车自阀置于()
机车在库内停留时,必须停在警冲标,实施单阀全制动,机车闸缸压力达到定压,不得停止空气压缩机工作,机车乘务员不得同时离开司机室()
机车附挂车辆(含列车)停留时,应使机车自阀置于缓解状态。
机车附挂车辆(含列车)停留时,应使机车自阀置于制动状态。
单阀单独制动时,其通路为:单阀→分配阀→机车制动缸()
机车入段时,在转盘及整备线停留时,机车必须制动()
单阀缓解机车时可不受()的限制
单独制动时,各阀的控制关系为:单阀→作用阀→机车制动缸()
负责热备机车开门的值守人员必须24小时在岗,接到指令后必须在分钟内开启大门,确保热备机车及时出()
使用自阀操纵时,机车制动,缓解不良,但使用单阀正常时为故障()
在坡度超过6‰的线路上停留车辆时,必须连挂有动力机车,未连挂有动力机车不得停留车辆()
机车单独缓解时,JZ-7空气制动机各阀之间的控制关系为:单阀→作用阀→机车制动缸()
JZ-7空气制动机单阀单独缓解时各阀之间的控制关系为:单阀→分配阀→作用阀→机车制动缸()
CCBⅡ制动机侧压单阀手柄时,13CP工作,单缓机车()
《铁路机车操作规则》规定:施行紧急制动时,列车未停稳,严禁移动自阀、单阀手柄(投入动力制动时,单阀除外)。
自阀制动时,机车单缓至0会增加漏泄
有固定机车走行线时,出入段机车必须走__。机车固定走行线上禁止停留机车车辆
单阀手柄在运转位时机车处于缓解状态,机车的制动与缓解由单阀控制()
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