热门试题
正线电客车调试作业应申报月度计划，原则上日补充计划不安排电客车正线调试作业，必须安排时，报分管副总批准，运输管理事业部具体协调（）
司机正线调试作业过程中应严格（ ），遇信号异常或危及行车安全时，应立即采取紧急停车措施，并及时汇报调试负责人及行调，听从指挥，确保调试电客车安全。
I级调试作业，已接管线路内的未接管电客车仅信号调试，由负责新线信号调试相关工作（）
电客车调试作业区域及其防护区域接触网必须带电（）
司机到DCC与调试负责人共同确认调试作业内容、项目等注意事项（）
当电客车越出车站停车位置标，尾部未出清站台计轴区段时（）
正线调试作业由调试机班或客车队长安排司机担担任，晚班调试作业必须安排双人值乘（）
试车线所在区域下雪期间,严禁在试车线上进行电客车动车调试作业,停雪后,钢轨表面无积雪的情形下只可进行不高于40KM/H的电客车动车调试作业,轨面状态由调试负责人视现场情形确认。( )
电客车进站停车，当未到停车位置标停车时，司机确认运行前方后，迅速自行动车对位
试车线有客车调试作业时，司机及调试人员需下线路时，不得在接触轨侧下车，并与接触轨、集电靴保持以上距离，防止触电事故（）
司机到DCC与共同确认调试作业内容、项目等注意事项（）
电客车、工程车开始调试的第一趟或调试作业中途停止超过小时后需要重新调试时，限速进行线路出清、制动力试验（）
简述专变采集终端（非230M）现场调试作业中，设置终端的作业内容（工作规范和质量要求）
简述专变采集终端（非230M）现场调试作业中，设置终端的作业内容（工作规范和质量要求）
切除ATP防护的电客车动车调试作业，驾驶端需值乘（含后退作业），进行“限速向后”测试作业时，另一端须安排一名调试司机负责瞭望（）
调试作业途中停车时，没有的允许严禁擅自动车（）
调试作业应严格执行“__”原则，进行调试作业前司机必须确认__，确认调试作业令正确
客车调试作业前需要做准备的有？（）
在试车线调试时，客车开始调试的第一趟或调试作业中途停止作业超过小时后需要重新调试时，限速进行线路出清、制动实验
列车在基地内进行调试作业时，除转轨作业外，其他调试作业必须具有( )。
