单选题

原则上售票、换票故障发生__分钟内无法解决时,由路局客运处通知车站启动电子客票应急模式()

A. 10
B. 20
C. 30
D. 40

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《铁路旅客运输服务质量规范》规定,遇售票系统故障时,组织维护部门进行故障排查,按规定启用应急售票、换票程序 中间站道岔,信号联锁故障发生后分钟内原则上不立即进行钩锁() 正线客车的故障处理总时间原则上控制在分钟内。在站台区域发生故障分钟时,行调可通知列车司机和车站清客() 客车故障被迫停车时,故障处理时间原则上为分钟() 《上海铁路局客运处关于进一步做好应急售票工作的通知()》规定,各车站应根据本站实际售票情况合理设置应急售票窗口数量,原则上应急售票窗口数量不低于车站售票窗口()的() 故障处理时间原则上为分钟,若司机确认无法处理申请救援时,应立即组织救援() 电客车故障被迫停车的处理:原则上故障发生分钟后如仍不能动车,行调组织对担当救援任务的列车进行清客() 客车故障被迫停车时,故障处理时间原则上为分钟,若司机确认无法处理申请救援时,应立即组织救援() 故障处理时间原则上为分钟() 司机对电客车故障初步处理的时间原则上为分钟。对电客车的故障处理时间原则上为分钟。如仍不能动车时,由值班主任确定处理办法() 客运站车发生爆炸时,原则上由事发地铁路局、公/安局负责人组成应急指挥组,负责应急指挥() 自动售票机或窗口支付故障后,车站无法处理时,应及时报告铁路局收入部门处理、同时上报铁路局客运部门() 站台门故障的状态确认和应急处理原则上由客运部门负责() 司机对电客车故障初步处理的时间原则上为分钟,司机确认无法处理或分钟后还无法动车时,应立即报告行调并向请求技术支援,同时故障 发生故障需要录故障停电时,应在故障发生分钟内录故障停电信息() 正线载客列车故障处理时间原则上为(4)分钟,若司机确认无法处理申请救援时,应立即组织救援() 司机对电客车故障初步处理的时间原则上为分钟,司机确认无法处理或分钟后还无法动车时,通过行调向检调提出技术支援,同时继续处理故障() A、B类故障原则上应在( )小时内修复,C类故障原则上应在( )小时内修复。 司机对电客车故障初步处理的时间原则上为分钟,司机确认无法处理或分钟后还无法动车时,应立即报告行调并向请求技术支援,同时继续处理故障 司机对客车故障的初步处理,原则上为分钟,司机确认无法处理,还无法动车时,可向DCC报告故障信息并提出技术支援要求。(摘自行规)()
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