从动件作简谐动时，其加速度括佘弦规律变化，故又称余弦加速规律（）

若从动件的运动规律选择为等速运动规律、等加速等减速运动规律、简谐运动规律或正弦加速度运动规律，当把凸轮转速提高一倍时，从动件的速度是原来的（）倍。 若从动件的运动规律选择为等速运动规律、等加速等减速运动规律、简谐运动规律或正弦加速度运动规律，当把凸轮转速提高一倍时，从动件的速度是原来的 倍（） 点作匀速曲线运动时，其切向加速度aτ和法向加速度an的值为（）。 凸轮机构中推杆作余弦加速度运动时将产生柔性冲击，它适用于（）场合 质点做简谐振动时，其加速度方向总是指向（） 船舶作定常旋回运动时，其角加速度（）。 凸轮机构的从动件选用匀加速匀减速运动规律时,其从动件的运动 凸轮机构的从动件选用等加速等减速运动规律时，其从动件的运动()。 一个质点在做匀速率圆周运动时，其切向加速度、法向加速度是否变化？ 一动点作平面曲线运动，若其速率不变，则其速度矢量与加速度矢量______ 质点作匀速圆周运动时，既有法向加速度，又有切向加速度。() 一动点作平面曲线运动，若其速度大小不变，则其速度矢量与加速度矢量夹角为（）。 从动件作等加速等减速运动规律的位移曲线形状是 ____关于加速度传感器,衔铁作为加速度测量中的惯性原件,它的位移和加速度成 正比,当被测体带动衔铁振动时,差动变压器的输出电压按不同规律变化 考虑离心加速度变化率要求计算缓和曲线最小长度时，离心加速度变化率取值为0.6。() 一个作简谐振动的物体处于平衡位置处时具有最大的速度和最大的加速度。 近年来，高级轿车设计师在设计轿车时发现：轿车的加速度变化率影响乘客的舒适度，加速度变化率越小，乘坐轿车的人感觉越舒适。其实“加速度的变化率”是描述轿车加速度随时间变化快慢的物理量。那么，加速度变化率的单位是（） 三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、轨距变化率、曲率变化率和车体横向加速度变化率等（1.0（） 在凸轮机构中，若从动件的加速度曲线不连续，则会产生刚性冲击（） 下列描述的运动中，可能存在的是（） ①速度变化很大，加速度却很小， ②速度方向为正，加速度方向为负， ③速度变化的方向为正，加速度方向为负， ④速度变化越来越快，加速度越来越小。