列车出发后途中退回发车站时，由发出电话记录号码作为取消闭塞的依据（）

采用电话闭塞法组织行车时，列车出发后中途退回发车站时，由提出车站发出电话记录号码作为取消闭塞依据（） 特殊情况下列车出发后途中退回发车站时，由发车站发出电话记录号作为取消闭塞的依据，并须及时向行调报告（） 列车由站间的途中退回发车站时，由发出电话闭塞号码作为取消闭塞的依据（） 列车一旦发出，原则上不能取消闭塞。特殊情况下，列车出发后途中退回发车站时，由发车站发出电话记录号作为取消闭塞的依据，并须及时报行调（） 在已办理列车闭塞后，因故不能发车，应立即发出停车手信号进行防护并报行车调度，列车退回发车站后，由发出的电话记录号码作为取消闭塞的依据（） 在已办理列车闭塞后，因故不能接车或发车，应立即发出停车手信号进行防护并报行车调度，列车退回发车站后，由站发出的电话记录号码作为取消闭塞的依据（） 在已办理列车闭塞后，因故不能接车或发车，应立即发出停车手信号进行防护并报运营调度员，列车退回发车站后，由提出车站发出的电话记录号码作为取消闭塞的依据。 在已办理列车闭塞后，因故不能接车或发车，应立即发出停车手信号进行防护并报运营调度员，列车退回发车站后，由提出车站发出的电话记录号码作为取消闭塞的依据（） 在已办理列车闭塞后，因故不能接车或发车，应立即发出停车手信号进行防护并报运营调度员，列车退回发车站后，由（）发出的电话记录号码作为取消闭塞的依据 在已办理列车闭塞后，因故不能接车，应立即发出停车手信号进行防护并报行车调度，列车退回发车站后，由出的电话记录号码作为取消闭塞的依据（） 列车发出站界后，因故退回发车站再次出发时，则以（）出发时为准，统计开点。（C、4、Y）[05-00-03-01][020204] 取消闭塞是指当列车由接车站开出后，接车站发给发车站电话记录号码，告知列车由本站开出，发车站至接车站相应的区间开通，发车站可以继续办理下一趟列车的相关作业（） 已办妥闭塞因故不能接车或发车时，立即发出停车手信号进行防护，由发车站发出电话记录号码作为取消闭塞的依据（） 车站值班员在办理电话闭塞时，列车到达后向发车站发出电话记录的标准用语为（） 车站（线路所）使用故障按钮,当列车未出发时，由发车站办理；列车到达接车站（包括因故退回原发站）时由接车站办理；停电后恢复供电时，由办理（） 双线正方向首列发车时,根据收到的前次发出的列车到达的电话记录号码,在发车进路准备妥当后,即可填发路票（） 已办理好的闭塞，列车因故不能到达B站由站间的途中退回A站时，由（）发出电话记录号码作为取消闭塞的依据，并及时向行调报告 路票可以提前填写，车站值班员有在取得接车站同意闭塞电话号码或前次发出列车到达的电话记录号码，且听取发车进路准备妥当汇报后，方准取出路票填写（） 办理电话闭塞时，列车到达，应发出电话记录号码（） 使用电话闭塞法行车时，双线正方向发车，根据收到的前次发出的列车到达的电话记录号码，在发车进路准备妥当后，即可填发路票（）