CTC设备正常时，集控站应执行车机联控（）

参控人员应正确掌握呼叫时机，联系行车事宜可以干扰正常的车机联控（） 集控站非正常行车作业时，电务应急人员需做下列（）作业 执行车机联控时，遇非正常应急处置或危及行车安全，对于车机联控用语标准未规定规范用语的情况时，应使用的语言通知有关作业人员采取安全措施 执行车机联控时，应使用普通话，做到用语准确、吐字清晰（） __调车作业时，必须执行车机联控制度 列车发车时，信号开放后，执行车机联控。起动列车前，机班应做到哪些（） 使用灯显设备指挥调车时,作业联系用语必须执行车机联控制度。 接发列车时，应按规定执行车机联控（） 城际铁路车站列车时不执行车机联控 非常站控模式是当CTC设备故障、发生危及行车安全的情况或行车设备施工、维修需要时，转换为车站控制的模式（） 非常站控模式转回调度集中分散自律控制模式须CTC设备正常且没有正在执行的按钮操作（） 集控站，司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工作；集控站转为非常站控时，司机等相关人员应直接向车务应急值守人员报告有关行车工作（） 执行车机联控时，遇哪些情况车站值班员应主动呼叫列车司机 调度集中区段接发列车时应执行车机联控相关规定（） 列车（）中，各有关作业人员应认真执行车机联控。 集控站行车设备施工、维修作业时可转为方式或车站操作方式（施工、维修计划注明转非常站控的除外）（） 穿越正线调车作业时，必须执行车机联控制度（） 正常情况下，各站（所）均采用规定的CTC操作方式，调度集中设备不准转为分散自律下的其他方式。行车设备施工、维修需要时，集控站可转为非常站控模式或车站操作方式，但须在施工、维修计划中注明（固定在车站登记的车站转为车站操作方式时除外）（） 站内或区间限速时，车站值班员在执行车机联控时，应主动呼叫司机（） 集控站转为非常站控时，司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工作（）