登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
成都地铁现有电客车辅助供电系统采用何种充电方式给蓄电池充电()
单选题
成都地铁现有电客车辅助供电系统采用何种充电方式给蓄电池充电()
A. 强充电
B. 浮充电
C. 均衡充电
D. 涓流充电
查看答案
该试题由用户924****65提供
查看答案人数:7236
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户924****65提供
查看答案人数:7237
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
西安地铁一号线首批电客车(8M7B型)辅助供电系统中HK接触器为滤波电容的放电接触器,辅助供电系统正常工作时,HK主触点为闭合状态()
直流供电系统应采用在线充电方式以()运行。
成都地铁电客车车体是采用哪种材质?()
成都地铁电客车中间连挂采用的车钩()
西安地铁电客车供电方式包括()
成都地铁电客车车体材料主要采用材料()
成都地铁电客车头车端部采用的车钩()
地铁的牵引供电设备是为列车提供动力及辅助电源的,与地铁供电系统是分开的单独供电系统()
辅助供电系统电源主要由辅助变流器、充电机、等组成()
成都地铁电客车退行限速()
成都地铁电客车二系弹簧均采用空气弹簧()
成都地铁高架线牵引供电方式采用()
成都地铁地下线牵引供电方式采用()
合肥地铁电梯供电系统采用系统()
3号线列车中压供电系统由辅助逆变器提供电源,低压供电系统由充电机提供电源()
正常情况下济南地铁直流供电系统采用的是哪种供电方式()
3号线列车中压供电系统由辅助逆变器提供电源,低压供电系统由充电机提供电源。改正()
"郑州地铁2号线列车辅助系统供电采用( )方式。
成都地铁供电系统35KVGIS开关柜合闸时必须满足条件()
成都地铁电客车制动电阻冷却方式分为自然风冷和强迫风冷()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了