登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
西安地铁一号线首批电客车(8M7B型)辅助供电系统中HK接触器为滤波电容的放电接触器,辅助供电系统正常工作时,HK主触点为闭合状态()
单选题
西安地铁一号线首批电客车(8M7B型)辅助供电系统中HK接触器为滤波电容的放电接触器,辅助供电系统正常工作时,HK主触点为闭合状态()
A. 对
B. 错
查看答案
该试题由用户386****51提供
查看答案人数:25781
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户386****51提供
查看答案人数:25782
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
南京地铁一号线电客车共有50扇客室车门()
西安地铁电客车供电方式包括()
关于沈阳地铁一号线电客车描述错误的选项是()
贵阳地铁1号线供电系统电压型框架保护分类为()
苏州轨道交通一号线供电系统电源供电方式采用()
轨道交通一号线电客车采用型车()
昆明地铁3号线电客列车低压供电系统由充电机提供电源()
西安地铁一号线的集成商是()
南昌地铁一号线综合监控系统中电扶梯系统属于模块()
西安地铁一号线车辆紧急制动实施条件?
西安地铁一号线传输设备环网速率为()
一号线NJ04电客车全列车共有个辅助逆变器箱()
地铁4号线的电客车为B型车,列车采用6辆编组()
一号线电客车视频信息系统由组成()
一号线电客车A车和B车之间使用是连接()
西安地铁电客车牵引系统有工况()
一号线电客车有种驾驶模式()
地铁二号线供电系统主要由组成()
地铁2、4号线的电客车为A型车()
贵阳地铁1号线电客车设计最高时速是km/h
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了