热备列车流程：施加停放制动→关闭负载→按压“高速断路器分”→主控及方向手柄置“0”位→关闭主控（）

按压“停放制动施加”按钮（） 远端控制器有停放制动状态断路器，制动状态回路断路器，左侧门关到位断路器，右侧门到位断路器（） 简述首期工程地铁列车列车重启操作步骤1）列车收车：（1）方向手柄、主控手柄置于“0”位；（2）操作“停放制动施加”按钮，施加停放制动；（3）操作“主断分”按钮，分高速断路器；（4）操作主控钥匙至“关”位；（5）操作司机室设备柜内“列车激活”开关至“分”位。2）列车重启（需在列车收车后10秒内立即执行）：（1）操作司机室设备柜内“列车激活”开关至“合”位；（2）操作主控钥匙至“开”位；（3）操作“主 昆明地铁电客列车在处置高速断路器合不上、高速断路器分/合灯不亮、DCU故障禁主断，操作MVB复位时间需保持秒（） 按压停放制动施加按钮（） 为何紧急制动，导致主断路器分断？ 简述电客列车司机入库后收车作业的操作1、关闭刮雨器面板，关闭车载台，关闭空调及照明。2、将司机操纵台上各开关置于“收车”时的正确位置。3、将主控手柄、方向手柄回“零位”。4、“施加”停放制动，“分”高速断路器。（确认高断“分”灯亮，停放制动“施加”灯亮）。5、确认空压机停止工作后，转主控钥匙关闭司机台。6、打开司机室设备柜，确认各开关位置正确后，将“列车激活”旋钮开关打至“分”位。7、带好随身物品 紧急制动按钮拍下后，列车的高速断路器会自动断开（） 当主风压力小于__时，列车会自动施加停放制动 分钟内分合高速断路器三次后，无法闭合高速断路器，需等分钟后或按压【牵引辅助复位】按钮后，可闭合高速断路器（） 停放制动指令为（ ）时,列车施加停放制动。 首期工程列车高速断路器的分断控制主要由实现（） 先按压停放制动施加按钮2秒（） 简述列车高速断路器的作用。 简述列车高速断路器的作用 首期工程地铁列车母线高速断路器箱（BHB）有哪些器件组成高速断路器BHB、主熔断器MF、避雷器1F01等器件组成 动车组断开[制动控制装置]断路器后，该车厢停放制动意外施加时显示屏不会报出“运行时停放制动异常动故障，但动车组自动触发 ATP（列车自动防护）系统故障会导致高速断路器分闸（） 如车辆在试车线长时间停留，无人值守时，要施加停放制动报信号楼方可将列车保持热备时；（） CR400AF型动车组,按下主控端[停放施加]按钮并保持,通过HMI屏[制动主界面]或停放施加按钮指示灯确认全列车停放制动施加（）