采取列车降弓惰行运行时，降弓范围由现场抢修组确定，并应满足列车惰行运行要求。长距离降弓范围由铁路局抢修领导小组确定（）

故障抢修采取降弓运行时间是如何规定的？ 故障抢修采取降弓运行时间是如何规定的 故障抢修开通线路后采取临时降弓方式运行时，故障区段降弓运行时间一般不超过24小时。 降弓距离应满足列车惰行运行要求，故障地段降弓时间一般不宜超过16小时（） 降弓距离应满足列车惰行运行要求。故障地段降弓时间一般不宜超过12小时（） 高速铁路故障抢修开通线路后采取临时降弓方式运行时，故障区段降弓运行时间一般不超过小时（） 接触网故障抢修开通线路后采取临时降弓方式运行时，故障区段降弓运行时间一般不超过小时（） 《电气化铁路接触网故障抢修规则》规定：降弓距离应满足列车惰行运行要求。故障地段降弓时间一般不宜超过小时（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，故障抢修开通线路后采取临时降弓方式运行时，故障区段降弓运行时间一般不超过小时（） 故障抢修开通线路后采取临时降弓方式运行时，故障区段降弓运行时间一般不超过48小时。（高速铁路接触网故障抢修规则第五十一条）（） 长距离降弓范围由抢修领导小组确定（） 列车需临时降弓运行时，须向( )发布调度命令。 列车需临时降弓运行时不需列车调度员发布调度命令（） 列车需临时降弓运行时，可不发布调度命令。（技规）（） 停电区域区间列车应降弓尽量惰行至前方车站（） 接触网故障，判明仍能降弓运行时，降弓位置原则上按故障点前后m处确定（） 普速铁路接触网故障抢修需封锁线路、降弓通过或限速运行时，抢修人员应向供电调度员报告起止位置（或范围）和列车运行注意事项。（） 在电气化线路接触网故障降弓地段前方，对于有120km/h及以上列车运行时，还应设置特殊降弓标，特殊降弓标设置在距离故障地段m处（） 高速铁路长距离降弓范围由抢修负责人确定。铁路局抢修领导小组（） 降弓距离应满足列车运行要求。故障地段降弓时间一般不宜超过小时（）