启动机电枢轴弯曲超过()mm时，应进行校正。

检测起动机电枢轴轴颈外径与衬套内径的配合间隙，应使用（）。 水泵轴的弯曲不超过0.1mm，若超过0.1mm时应进行校正。 牵引电动机电枢轴横动量为毫米（） 检测起动机电枢轴轴颈外径与村套内径的配合间隙，应使用（） 在进行启动机全制动试验时，若驱动齿轮锁止，而电枢轴仍有缓慢转动，则说明（）现象。 zQ800．1型牵引电动机电枢轴承的允许温升为（）。 气门杆弯曲度超过()mm时，就应校正。 ZQ800-1型牵引电动机电枢轴承的允许温升为（） 起动机电枢轴与换向器之间导通说明一切正常。() 减速箱齿轮轴的弯曲超过mm应校正（） 采用冷压校正法校正发动机曲轴弯曲，校正后应进行（）。 启动机作全制动试验时，若驱动齿轮不转而电枢轴有缓慢的转动，说明单向滑轮打滑（） 牵引电机电枢轴与小齿轮的配合是（） 使用（）等可以测量起动机电枢轴颈的外径、衬套内径及其相互配合间隙。 42ZQ800-I型牵引电动机电枢轴承的允许温升为（） 牵引电机电枢轴与小齿轮的配合是间隙配合（） 电力机车电机电枢轴与小齿轮的配合是（） 转子的弯曲值一般不得超过mm，弯曲值超过上述范围，应采取方法予以校正（） 当发动机曲轴中心线弯曲大于（）mm时，必须加以校正。 发动机连杆如有弯曲和扭曲变形，校正时应先校正弯曲，然后校正扭曲