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气门杆弯曲度超过()mm时,就应校正。
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气门杆弯曲度超过()mm时,就应校正。
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发动机凸轮轴弯曲度要测量中间轴颈,其径向圆跳动误差超过()mm时,必须冷压校正或更换。
焊完后的电杆其分段弯曲度及整杆弯曲度不得超过对应长度,超过时,应割断重新焊接()
限界门杆身弯曲度不超过杆全长的()。
钢杆不应有锈蚀,主材弯曲度不应超过()
直管的弯曲度每米不超过()mm。
直管的弯曲度每米不超过()mm
钢管杆起吊前各部位尺寸应符合下列要求:长度误差不超过5mm,弯曲度不超过杆长1‰,横担安装螺孔中心偏差±3mm;组装后钢管杆长度偏差()mm,弯曲偏差钢管杆长度1‰,但不超过10mm。
钢管杆起吊前各部位尺寸应符合下列要求:长度误差不超过5mm,弯曲度不超过杆长1‰,横担安装螺孔中心偏差±3mm;组装后钢管杆长度偏差()mm,弯曲偏差钢管杆长度1‰,但不超过10mm
钢管杆起吊前各部位尺寸应符合下列要求:长度误差不超过5mm,弯曲度不超过杆长l‰,横担安装螺孔中心偏差±3mm;组装后钢管杆长度偏差mm,弯曲偏差钢管杆长度1‰,但不超过10mm()
若弯曲度超过0.03mm,摆差超过()mm,应予冷压校直。
启动机电枢轴弯曲超过()mm时,应进行校正。
启动机电枢轴弯曲超过()mm时,应进行校正。
钻铤的每米弯曲度超过1.5mm时,不能入井使用()
钢管杆起吊前各部位尺寸应符合下列要求:长度误差不超过5mm,弯曲度不超过杆长l‰,横担安装螺孔中心偏差±3mm;组装后钢管杆长度偏差mm,弯曲偏差钢管杆长度1‰,但不超过10m()
炉柱最大弯曲度不能超过50mm()
水泵轴的弯曲不超过0.1mm,若超过0.1mm时应进行校正。
()校正后的发动机凸轮轴弯曲度应不大于0.03mm
水泥杆钢箍焊接后水泥杆的整个弯曲度不应超过杆长的3%。() ( )
起动机电枢轴弯曲超过()mm时,应进行校正。
起动机电枢轴弯曲超过()mm时,应进行校正
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