C100A（H）型专用敞车整车落成后，二、三位转向架中同一转向架处两旁承上平面水平高差大于2mm时，在旁承滚轮座下平面与旁承体上平面之间加垫板调整，垫板厚度不大于mm（）

整车落成后，转向架须符合要求（） 货物列车中的C100型敞车：二、三位转向架闸瓦磨耗剩余厚度不小于（） 整车在平直线路检查中，C100A（H）二、三位转向架中同一转向架处两旁承上平面水平高差为（）。 C63型敞车采用（）转向架 C100A、C100AH型敞车斜楔均载装置安装座衬套裂损或内径大于（）时更换 制动运用限度：C100型敞车二、三位转向架闸瓦磨耗剩余厚度≥2Omm（） C80B型不锈钢运煤敞车转向架采用转（）型转向架 C100型敞车二、三位转向架制动梁两端的闸瓦厚度差≤10mm（） C70型敞车装用转（）型转向架。 C80EF型通用敞车配装型转向架（） C80E型通用敞车配装型转向架（） C80BH型不锈钢运煤敞车转向架采用转型转向架（） C63A型敞车采用的是转向架（） C70H型敞车装用转（）型转向架。 C100A、C100AH型敞车斜楔均载装置连杆磨耗套外表面与连杆外表面高度差不小于（）。 装用滚动轴承的转向架，当转向架组装后或整车落成后需进行电焊作业时，须将与分离或架车（） C80EH敞车装用型摆动式转向架（） C80E型敞车装用E21型转向架（） C80EH型通用敞车配装（DZ3）型转向架（） 209HS型转向架全车落成找平后，同一轴箱弹簧高度差不大于mm，同一转向架轴箱弹簧高度差不大于mm（）