C63A型敞车采用的是转向架（）

C80EF型通用敞车配装型转向架（） C70H型敞车装用转（）型转向架。 C80EH敞车装用型摆动式转向架（） C80EH型通用敞车配装（DZ3）型转向架（） C80E型敞车装用E21型转向架（） C80EF敞车装用型副构架式转向架（） C63A型敞车后从板座磨耗板剩余厚度小于时更换（） C63A型运煤专用敞车其1位端装用的是（） C63、C63A型的车体部分采用09CuPCrN（） C70型敞车由车体、转向架、车钩缓冲装置及（）等组成。 C63A（C63）型敞车后从板座磨耗剩余厚度小于4mm时更换，磨耗板材质为（） 装用转D21型转向架的C63A（C63）型车在调整钩高时，可采用可在下心盘与摇枕心盘座间安装圆形钢垫板，垫板不超过2块，总厚度不大于（） 铁路货车C70型敞车装用K2转向架（） C100型敞车二、三位转向架闸瓦磨耗剩余厚度（） 209P型转向架轴箱定位采用是（） 转K2、转K6、转K4、转K5、型转向架及C76B型敞车用转向架立柱磨耗板须采用ZT型平头折头螺栓紧固（） C100型敞车二、三位转向架闸瓦磨耗剩余厚度mm（） C80E（H/F）系列敞车装用转向架（） 铁路货车C100型敞车二、三位转向架闸瓦磨耗剩余厚度：≥（） 型转向架和209型转向架采用长吊杆的目的是（）