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东风EQl090E型汽车装用的DQl25型点火线圈为接柱式()
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东风EQl090E型汽车装用的DQl25型点火线圈为接柱式()
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东风EQl092型汽车的制动气压为( )KPa。
东风EQl092型汽车变速器共有()个档位。
东风EQl40型汽车差速器轴承预紧度是利用()
东风EQl092型汽车变速器所有滑动齿轮均为()。
东风EQl092型汽车变速器的第二轴是()。
东风EQl092型汽车变速器的常啮合齿轮均为()。
东风EQl092型汽车变速器使用的是()同步器。
点火线圈它是将汽车电源的变为高电压点火用的基本元件
东风EQl092型汽车的空气压缩机由( )驱动。
关于汽车点火线圈说法正确的是()
点火线圈故障(假设点火线圈1控制线断路,视频点火线圈MP4为没设故障的测量)关闭点火开关,用维修工具检查点火线圈2到ECM的线路状态()
东风EQ090E型汽车制动阀的调整项目有排气间隙、最大制动气压、前后腔的气压差()
在使用中,拆开点火线圈上的线束,用()检查点火线圈电阻。
桑塔纳DQ171型点火线圈一次绕组的电阻应为()Ω。
桑塔纳DQ171型点火线圈一次绕组的电阻为()Ω。
汽车点火系中,点火线圈次级线圈产生的高压my一般为()。
汽车点火系统中点火线圈的基本原理是()
点火线圈按磁路的结构形式可分为开磁路和点火线圈闭磁路点火线圈()
桑塔纳DQ171型点火线圈一次绕组的电阻为()欧姆。
汽车点火线圈上的附加电阻采用的是()。
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