蓄电池采用较低的电解液相对密度，可以蓄电池输出大电流的能力和大电流放电时的容量（）

蓄电池电解液的相对密度一般为（）。 检测蓄电池电解液的相对密度，应使用检测（） 蓄电池电解液密度的变化不能反映出蓄电池放电情况。 蓄电池电解液密度的变化不能反映出蓄电池放电情况（） 蓄电池充电时，电解液密度是（） 为何蓄电池放电后，电解液的相对密度会下降？ 为保证蓄电池在低温环境下正常工作，应采用低密度电解液，充注蓄电池（） 为保证蓄电池在低温环境下正常工作，应采用低密度电解液，充注蓄电池（） 阀控式铅酸蓄电池电解液密度比普通铅酸蓄电池低（） 在机车蓄电池的使用和维护保养中，蓄电池电解液密度不应低于（） 蓄电池放电程度可用密度计来检查，电解液相对密度每下降0.01，就相当于蓄电池放电（）。 24V蓄电池和48V蓄电池电解液相对密度应在（ ）范围内不符时更换。 蓄电池充电不能保存是因为蓄电池电解液过剩。（） 按蓄电池的电解液分类，蓄电池可分为（） 蓄电池电解液的密度在（）约为1.27。 蓄电池充电时电解液的密度将（） 电解液密度越大，蓄电池容量越大（） 电解液密度越高，蓄电池的容量越大（） 蓄电池电解液密度越大，其容量越大（） 冬季蓄电池电解液的密度应为（）（15℃）。