通常选择连接链环及其附近的有档链环作锚链标记。

将锚链连接链环涂红漆的目的是：（） 若用连接卸扣来连接各节铺链,则与其配套使用的链环还有①加大链环;②转环;③无档链环（） 锚链连接链环上涂白漆或红漆，其目的是（） 锚链的连接卸扣的直径为普通链环直径的（）。 衡量锚链强度的标准链环是：（） 当锚链链环弯曲变形后应用（），并作拉力试验。 锚链环、连接链环、锚卸扣、连接卸扣、转环等平均直径的蚀耗极限一般规定为原始直径的（），凡蚀耗已超过极限应换新 锚链的日常检查保养内容包括：（）①、对锚链的标记检查；②、对链环，卸扣裂纹，变形程度的检查；③、对转环是否灵活的检查；④、对锚链磨损程度的检查 按规定，当无限航区船舶锚链链环的直径比原直径减少（）时，必须换新。 链环之间以及链环与端部配件连接接触部位磨损减少到原公称直径的（）时应报废。 当你将锚抛下看到一个红色链环且其前后各有一个白色有档链环，则表示出链长度为：（） 当你将锚抛下看到一个红色链环且其前后各有一个白色有档链环,则表示出链长度为（） 1986年，（）提出了链环—回路模式，简称链环模型。 1986年，（）提出了链环—回路模式，简称链环模型 （ ）禁用螺栓和金属丝连接链条和链环。 链环—回路模型由（）等五个环节构成链环回路。 链环—回路模型由（）等五个环节构成链环回路 矿车链环、插销弯曲值不超过链环。插销直径的（）。 按照尺寸链环的相互位置，通常，可以把尺寸链分为()。 对二、三类航区船舶锚链进行磨损检查时，若发现链环直径小于原直径的（）就应换新。