广深Ⅰ、Ⅱ线发生危及行车安全的工务故障时，广州工务段要立即办理封锁手续，组织人员赶赴现场检查、处置（）

工务设备故障危及行车安全时必须做到“__”，不得冒险放行列车 工务段应对施工全过程进行监督，发现施工安全隐患及质量问题时应责令施工单位立即纠正，危及行车安全时有权责令其（） 铁路局、工务段应保证工务安全的及时投入（） 工务段应正确线路设备大修施工进行全过程监督,发现施工安全隐患及质量问题时应责令施工单位立即纠正,危及行车安全时有权（） 工务部门发现钢轨、辙叉、尖轨伤损等行车设备故障危及行车安全需立即抢修时，必须在运统-46（故障登记）内登记并注明“危及行车安全立即封锁抢修”，还需（）上登记要点 工务部门发现钢轨、辙叉、尖轨伤损等行车设备故障危及行车安全需立即抢修时，必须在运统-46（故障登记）内登记并注明“危及行车安全立即封锁抢修”，还需在上登记要点（） 工务段、工务机械段应有试验等设备（） 工务段应对施工全过程进行监督，发现施工安全隐患及质量问题时应责令施工单位立即纠正，危及行车安全时有权责令其停止施工（） 工务段安全生产指挥中心，负责工务设备故障抢修质量的把关，审核、确认线路开通条件（） 沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应立即显示防护外,应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务地区（） 段发现影响瞭望信号视线的树木，立即向相关工务段反映。属于铁路林权的树木，由工务段负责处理（） 工务段、工务机械段应有等运输工具（） 工务段在提报线路允许速度变化后至相应的LKJ车载基础数据换装完毕期间，若需立即进行限速，工务段应立即提报（） 大型养路机械作业区段两端及工务段作业范围的安全防护由工务段设置（） 沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全应如何处理 工务段应对线路设备大修施工进行全过程监督，发现施工安全隐患及质量问题时应责令施工单位立即纠正，危及行车安全时有权责令其 工务段负责灾害监测系统现场采集设备，工务段监测维护终端设备（） 发现重伤钢轨应立即通知线路车间和工务段安全生产调度指挥中心。线路车间每月应分析钢轨探伤周期兑现和钢轨伤损情况并报工务段（） 沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全应立即连续发出和以停车手信号防护 工务设备故障危及行车安全时必须做到“先防护，后处理”，不得冒险放行列车（）