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当怠速时,燃油压力为300kPa,可能是()
单选题
当怠速时,燃油压力为300kPa,可能是()
A. 蓄电池电压过低
B. 燃油压力调节器真空管漏气
C. 回油管路不畅通
D. 以上都不对
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若档、R档怠速时油压数值都过低,则可能是()
燃油的正常压力是:动力室为200~300kpa,司机室为150~200kpa()
发动机大修竣工后,怠速运转时,机油压力一般不应低于50kPa,中速运转时,机油压力应为()kPa。
机组增压器油压≤3.0bar(300Kpa)时,报警停机。
机组增压器油压≤3.0bar(300Kpa)时,报警停机()
梭阀当两个分别通入300kPa的压力与400kPa的压力时,出口压力为()
桑塔纳2000GLi型轿车的AFE型发动机在怠速状态下,不取下真空软管,燃油压力应为()kPa。
桑塔纳2000GLI型轿车的AFE发动机,在怠速状态下,取下真空管软管,燃油压力应为( )Kpa。
电控发动机在怠速运转时,油压表指示的系统压力应在(500±20)kPa之间()
燃油压力超过kpa,燃油限压阀开启()
发动机怠速时,机油压力应为( )MP。
电控发动机在怠速运转时,油压表指示的系统压力应在500±20KPa之间。
电控发动机在怠速运转时,油压表指示的系统压力应在(500土20)Kpa之间()
电动燃油泵提供的燃油压力是()KPa
柴油机在怠速工作时,机油泵的正常供油压力不能小于103kPa;额定转速时,机油泵的正常供油压力应在310-483kPa之间()
在对电控车辆进行燃油系统压力检查时,怠速工况下测得压力相对偏低。技术员甲说,在回油管路燃油受到阻滞会产生这问题;技术员乙说:燃油压力调节器真空管断开可能是产生这问题的原因。请问谁的说法是正确的?()
当进气歧管内压力升高时,燃油压力调节器将燃油压力()
当拆下燃油压力调节器的真空管时,燃油压力应()
调压阀55的调整压力为300kPa()
柴油机在初期运转时,在怠速和空载下,主油道润滑油压力应达到()Kpa以上
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