单选题

编组站、区段站在、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定()

A. 正线
B. 到发线
C. 货物线
D. 牵出线

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编组站、区段站在以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机() 编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧( )车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。 编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路停留车辆时,对车辆连挂成组及防溜有何要求 编组站、区段站到发线、调车组以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定() 编组站、区段站在、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定() 编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定() 编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定 编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定() 编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定() 编组站、区段站调车线(驼峰下的调车线除外)停留车辆时,一批调车作业中临时停留的车辆,线路平均坡度不超过2.5‰时可不采取防溜措施() 编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆时,因等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施() 编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停了车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定() 编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起时,应分组做好_措施 编组站、区段站在以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定() 编组站、区段站在以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定() 编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施() 区段站调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(防溜枕木等)牢靠固定() 《技规》第306条规定编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆时,因等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施() 划分调车区间的编组站、区段站,调车作业计划由负责编组() 编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的手制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。因装卸对货位等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施()
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