在客车运行时间内,原则上可以进行影响行车的有关设备检修作业。( )

设备投入运行所进行的-切操作、试验、试运行时间，不计算在检修时间内（） 夜间施工工程车及无ATP保护的电客车运行时，原则上以固定闭塞法行车（） 设备投入运行所进行的一切操作、试验、试运行时间，不计算在检修时间内. 故障抢修采取降弓运行时，降弓运行时间原则上不超过（）小时。 清扫道岔原则上在时间内进行（） 故障抢修采取降弓运行时，降弓运行时间原则上不超过小时（） 原则上,电客车正线调试作业安排在非运营时间内进行，如确需在运营时间内进行的，必须是不影响列车运行和乘客服务的项目，并提前工作日下达调试方案（） 原则上正线运行时，列车采用运行（） 类施工原则上在非运营时间内进行（） （ ）类施工原则上在非运营时间内进行 设备运行时，短时间内出现连续多次跳闸合闸后继续生产（） 那类施工原则上在非运营时间内进行？（） 施工维修作业原则上应安排在时间内进行（） 类、类施工原则上在非运营时间内进行（） A类、类施工原则上在非运营时间内进行（） 类、类施工原则上在非运营时间内进行（） 哪类施工原则上在非运营时间内进行（） 编组运行时，原则上各车应相同（） 原则上正线运行时，列车采用驾驶模式运行（） 施工原则上在非运营时间内进行的有哪些？（）