行调回复：“XX次迫停于百米标XX处，司机正在处理故障，行调收到。”（）

行调回复：“行调同意XX次降级RM模式”（） 行调回复：“XX次，司机申请降级RM模式尝试开门，行调同意（） 行调回复：“XX次在站清客，清客完毕后报行调。”（） 司机回复：“行调同意XX次在站清客，XX次司机收到”（） 报告行调：“行调，XX次XX车以XX模式在XX站上/下行，列车出现XX车XX车门故障，司机申请前往现场处理”（） 行调回复：“XX次在转换II轨停妥”，已转人工模式，行调收到”（） 报告行调：“行调，XX次XX车以XX模式在XX站上/下行，列车出现整侧车门无法关闭，司机申请切除ATCIS处理故障”（） 司机回复行调：“XX次做好救援准备，采用正向推进救援的方式，XX次司机收到。”（） 行调回复：“XX次司机，原地待令，做好乘客服务，待抢修人员将异物取出后，凭行调指令动车。”（） 行调回复：“行调同意，XX次以CUT-OUT模式越站至终点站退出服务。”（） 行调回复：“XX次，现抢修人员已将接触网异物取出，司机确认现场安全后，以ATPM模式动车，行调收到。”（） 司机：“行调同意XX次通过客室前往现场处理，XX次司机收到。”（） 司机回复行调：“XX次以CUT-OUT模式越站至终点站退出服务，XX次司机收到。”（） 向行调汇报故障车停留位置时，故障车司机需说清楚列车驾驶端及非驾驶端的百米标。换算方法：非驾驶端百米标=驾驶端百米标±5个百米标；（） 报告行调：“XX次XX车以XX模式在XX站上/下行，列车对标停妥后无开门码，司机申请降级RM模式尝试开门无效”，申请切除ATCIS，处理故障”（） 行调回复：“行调同意司机前往现场处理。”（） 行调回复：“行调同意司机前往现在处理。”（） 司机回复行调：“做好个人防护，下轨行区将垃圾清除，XX次司机收到。”（） 报告行调：“行调，XX次XX车以XX模式在XX站上/下行，列车对标停妥后无开门码，司机申请降级RM模式尝试开门”（） 回复行调：“XX次做好救援准备，采用正向推进救援的方式，XX次收到。”（）