折叠式手制动机轴托架磨耗大于时焊修或更换（）

旋转式手制动机转动支架沟槽磨耗大于mm时堆焊后加工或更换（） 链式手制动机：分为固定式和折叠式两种。大多数货车采用这种手制动机（） 制动状态时，链环式手制动机轴链卷入量为0.5～2圈，脚踏式手制动机轴链卷入量为（） 手制动链链环腐蚀或磨耗深度大于5mm或裂纹时更换（） 旋转式手制动机止轮座组成腐蚀大于时更换（） 折叠式人力制动机折叠处须圆周满焊（） NSW型手制动机链环直径磨耗后小于()mm时须更换 NSW型手制动机卷链轴凹槽深度大于14mm或链环直径磨耗后小于mm时更换（） 人力制动机主要有固定链条式手制动机、棘轮式手制动机、旋转式手制动机（） 脚踏式制动机轴端直径磨耗大于（2mm）时更换（） “通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定：人力制动机轴链、折叠式人力制动机轴无（） 制动梁体及拉环腐蚀深度大于mm、磨耗深度大于mm时焊修或更换，制动梁体裂纹时焊修（） “TFDS通过检动态检查范围和质量标准”规定：人力制动机轴链、折叠式人力制动机轴无脱落（） 货车人力制动机试验时，制动状态全车闸瓦须抱紧车轮，脚踏式手制动机轴链卷入量为（） 摇枕上拉杆托架焊缝开裂时焊修、变形时调修、裂纹时更换，托架轴弯曲时调修，含油尼龙滚套外表面磨耗深度大于时更换（） 手制动拉杆腐蚀.磨耗深度不大于（） 摇枕上拉杆托架焊缝开裂时焊修、变形时调修、裂纹时更换，托架轴弯曲时调修，含油尼龙滚套外表面磨耗深度大于（）mm时更换 “通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定：人力制动机、折叠式人力制动机轴无脱落（） 客车用蜗轮蜗杆式手制动机的蜗轮蜗杆啮合严重磨耗时应（）。 “始发列车检查范围和质量标准”规定：折叠式人力制动机轴折页无折断，圆销及开口销无丢失，托架无折断（）