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目视、手检制动紧急放风伐无,铅封完好()
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目视、手检制动紧急放风伐无,铅封完好()
A. 泄漏
B. 变形
C. 齐全
D. 缺失
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紧急放风阀在紧急制动位时,开通的风路是( )。
紧急放风阀在紧急制动位时,开通的风路是()
紧急制动时制动管内压力空气已由自阀放风阀直接排出,为何分配阀的紧急放风阀还要开启(JZ-7型)?
DF4D型目视、锤检启动机油泵组安装牢固,联轴器完好,止钉无()
说明DK-1制动机中紧急放风阀在紧急制动位时的作用原理。
DK-1型制动机紧急放风阀在充气时,制动管向紧急室充风()
使用车辆紧急制动伐时,如压力表指针已由定压下降时,不得再行使用紧急制动伐()
紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快制动管排风,使紧急制动时作用可靠,以提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速()
CR400BF型动车组检查乘客紧急制动拉手铅封,如铅封损坏或遗失,无需重新进行铅封()
电空位操纵,电空制动控制器在紧急位时,紧急放风阀先动作,产生紧急制动作用。
制动管向紧急风缸充气,由制动管和紧急风缸的( )控制紧急部放风阀的开启或关闭。
JZ-7型空气制动机自阀放风阀的功用是:自阀手柄在紧急制动位时,自阀的放风阀凸轮推开放风阀,直接排出()内的压力空气,以达到紧急制动的目的
紧急放风阀在紧急制动时将列车管压力空气迅速排向大气,提高了紧急制动波速,以达到紧急制动的目的()
紧急放风阀在紧急制动位时,紧急室的压力空气从缩孔Ⅰ向大气排出()
DK-1型制动机中紧急放风阀有三个作用位置,即、常用制动位和紧急制动位()
紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快制动管排风,使紧急制动时作用可靠,以提高紧 急制动的灵敏度和紧急制动波速。
紧急放风阀的缩孔I或II半堵,大闸置于制动位时会产生紧急制动作用()
电动放风阀在紧急制动时会连通制动管向()排风的气路
紧急放风阀有制动管及的压力空气来控制其动作()
自阀紧急制动时,放风阀得到一个最大()
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