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紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快制动管排风,使紧急制动时作用可靠,以提高紧 急制动的灵敏度和紧急制动波速。
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紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快制动管排风,使紧急制动时作用可靠,以提高紧 急制动的灵敏度和紧急制动波速。
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紧急放风阀紧急室压力在紧急制动时排大气的快慢,决定( )。
紧急放风阀在紧急制动位时,开通的风路是( )。
紧急放风阀在紧急制动位时,开通的风路是()
紧急阀的作用是在紧急制动时加快列车管的排风。提高紧急制动的灵敏度和紧急制动的波速,但它与列车分离保护电路不发生关系()
紧急放风阀在紧急制动时将列车管压力空气迅速排向大气,提高了紧急制动波速,以达到紧急制动的目的()
电动放风阀通过紧急电空阀控制而动作,使制动管的压力空气迅速排大气,产生紧急制动作用。
电动放风阀通过紧急电空阀控制而动作,使制动管的压力空气迅速排大气,产生紧急制动作用()
紧急阀的作用是在加快列车管的排气,使紧急制动的作用可靠,提高紧急制动灵敏度,从而提高紧急制动波速
JZ-7型空气制动机自阀放风阀的功用是:自阀手柄在紧急制动位时,自阀的放风阀凸轮推开放风阀,直接排出()内的压力空气,以达到紧急制动的目的
CCBⅡ型制动机BPCP内MVEM紧急电磁阀(24V)此电磁阀接收电子制动阀EBV的紧急制动指令,产生紧急作用。MEMV紧急电磁阀失电,EBV不在紧急制动位,21号管不排风;MEMV紧急电磁阀得电,EBV在紧急制动位,21号管排风,产生紧急制动()
电动放风阀通过紧急电空阀94YV控制而动作,使制动管的压力空气迅速排大气,产生紧急制动作用()
CCBⅡ型制动机中PVEM紧急放风阀接收电子制动阀EBV的紧急制动指令,产生紧急制动作用()
DK-1型制动机紧急放风阀在充气时,制动管向紧急室充风()
√20型控制阀紧急制动位时紧急活塞两侧形成很反差,紧急活塞下移顶开先导阀,继而打开紧急放风阀使制动管压力迅速排出大气()
运行中自阀施行常用制动车辆产生紧急制动时,司机可打开均衡风缸排水阀排水或反复几次实施紧急制动,将紧急放风阀异物排出()
简述电动放风阀紧急制动状态及非紧急制动状态的作用特点?
车厢内紧急制动阀的作用是在必要时,拉动紧急制动阀手柄排出风压、使列车起紧急制动停车()
型紧急阀紧急灵敏度试验时,在制动管减压以前,应发生制动管紧急排风作用()
重联柱塞阀在紧急制动时,使管接通总风()
当制动管塞门117关闭后,遇紧急情况时,应采用手动放风阀来实行紧急制动。
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