小型曲轴上产生较大或较深的裂纹时，可采用（）修理。

曲轴主轴颈表面有轻微裂纹应采用（）修理。 航行中柴油机曲轴发生断裂时，可采用（）方法进行修理。 对于小型曲轴的弯曲变形可采用（）法校直. 气缸盖表面裂纹可采用（）方法修理为好。 零件上的微小裂纹可采用修锉、打磨的方法予以消除，若裂纹深度达到裂纹所在壁厚的（）时，则应停止修锉、打磨，改用其他的方法修理或报废。 发电柴油机曲轴裂纹严重或已断裂时的应急修理措施是（）。 曲轴部件的修理曲轴修理时首先要对轴做超声波探伤，检查轴颈和过渡圆角的表面裂纹及内部缺陷，过渡圆角表面裂纹较深者则须更换，若较浅则可用风动砂轮机打磨至无裂纹，并修磨成（）后继续使用。 曲轴产生裂纹或折断是何原因？ 曲轴轴颈产生轻微磨损时，可采用（）的修复方法。 曲轴轴颈产生的伤痕较浅时，可采用（）的修复方法。 曲轴轴颈产生的伤痕较浅时，可采用__的修复方法（） 溶洞仅在隧道底部且较大较深，或者填充物松软不能承载结构物时，可采用（）跨越。 当船轴上的裂纹深度不大于轴径的5%，长度不大于轴径的10%时，可采用（）修理。 对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑可采用基坑排水方法有（）。 基坑排水方法中，对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑，可采用(　　)。 对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑可采用基坑排水方法有（ ）。 对较大的裂纹和变形，可采用（）消除裂纹或将损坏变形部位稍加扩宽，然后进行补焊和加工修复 工件在弯曲变形时，易产生裂纹，此时可采用热处理方法（）解决 对于土质渗透性较大、挖掘较深基坑可采用的基坑排水方法有( )。 对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑，可采用的基坑排水方法有（）。