曲轴产生裂纹或折断是何原因？

以下不属于曲轴产生裂纹的主要原因的是( )。 发动机曲轴轴颈与轴承的配合间隙过小是曲轴产生裂纹的主要原因之一（） 曲轴产生了裂纹是怎样检查的？ 曲轴扭转疲劳裂纹少于弯曲疲劳裂纹的原因是（）。 小型曲轴上产生较大或较深的裂纹时，可采用（）修理。 大型曲轴上产生较大或较深的裂纹时，可采用（）修理。 一般情况下曲轴产生疲劳裂纹的主要原因是受到（）作用。 由于长期受载荷的作用而产生表面剥落裂纹、折断，事故原因为腐蚀损伤（） 由于长期受载荷的作用而产生表面剥落裂纹、折断，事故原因为腐蚀损伤（） 全口义齿折断或裂纹的常见部位是（） 往复式天然气压缩机曲轴产生裂纹的原因有多种（曲轴刚度不够；在交变载荷下裂纹和缺陷扩大；圆角处有残余应力和在临界转速长期工作），下列不属于主要原因的是（）。 往复式天然气压缩机曲轴产生裂纹的原因有多种（曲轴刚度不够；在交变载荷下裂纹和缺陷扩大；圆角处有残余应力和在临界转速长期工作），下列不属于主要原因的是（） 产生钢轨折断的原因是（） 全口义齿基托折断或裂纹的最常见位置是 循环应力作用下一处或几处产生永久性积累损伤，经数次循环后产生裂纹、折断的过程称（） 曲轴的扭转疲劳裂纹源主要产生在（）的应力集中处。 自动肺频率过快或过慢是何原因？怎样调整？ 气缸过热或温度不断增高是何原因？怎样排除？ 气缸过热或温度不断增高是何原因？怎样消除？ 自动肺频率过快或过慢是何原因？怎样调整