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普速铁路区段,自动闭塞区段出站信号机故障或停用,动车组按ATP控车时,站内停车确认行车凭证对后,根据调度命令转入隔离模式,以不超过40km/h速度头部越过出站信号机后立即停车,根据调度命令转为目视模式行车(接码时,为部分监控模式)()
判断题
普速铁路区段,自动闭塞区段出站信号机故障或停用,动车组按ATP控车时,站内停车确认行车凭证对后,根据调度命令转入隔离模式,以不超过40km/h速度头部越过出站信号机后立即停车,根据调度命令转为目视模式行车(接码时,为部分监控模式)()
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《普速铁路》自动闭塞区间,出站信号机故障时发出列车,行车凭证为_
普速铁路区段,半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为()
根据《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)规定,双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机应装设()
自动闭塞区段出站信号机故障时发出列车的行车凭证()
自动闭塞区段,出站信号机故障时发出列车,凭()进入区间
自动闭塞区段线路所通过信号机或出站信号机故障时,列车司机凭线路所出发()
自动闭塞区段,出站色灯信号机显示__灯光,准许列车由车站出发,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。《铁路技术管理规程》(普速)第417条
在自动闭塞区段设有发车进路信号机和出站信号机的车站,遇出站信号机故障行车凭证为()
《技规》(普速铁路部分)第417条三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示含义是怎样规定的
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)规定:四显示自动闭塞区段出站色灯信号机含有以下哪几种灯显()
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)规定:三显示自动闭塞区段出站色灯信号机含有以下哪几种灯显()
普速铁路区段,自动闭塞区段出站信号机故障或停用,动车组按ATP控车时,站内停车确认行车凭证对后,根据调度命令转入隔离模式,以不超过40km/h速度头部越过出站信号机后立即停车,根据调度命令转为目视模式行车(接码时,为部分监控模式)()
《普速行规》规定:自动闭塞区段车站遇( )发车进路或发车进路、出站信号机同时停用使用一张绿色许可证时,须确认停用信号机防护区段空闲,进路准备妥当后方可交付行车凭证。
自动闭塞区段出站信号机故障时发给列车行车凭证的依据()
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)规定:三显示自动闭塞区段,出站色灯信号机显示两个绿色灯光:不准列车越过该信号机()
半自动闭塞或自动站间闭塞区段出站色灯信号机可以显示( )。
半自动闭塞或自动站间闭塞区段出站色灯信号机显示含义
半自动(自动站间)闭塞区段,发车进路信号机和出站信号机同时故障(停用)时,列车凭交付的越过故障(停用)的发车进路信号机,凭路票越过故障(停用)的出站信号机()
半自动闭塞区段开放出站信号机或通过信号机前,单线区段必须得到接车站的同意闭塞信号()
自动闭塞区段,遇出站信号机及发车进路信号机均故障停用,准许一次发给司机二张绿色许可证()
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