成都地铁有关列车移动授权需要经过DCS直接传输数据的其他子系统有（）

地铁AS型列车在CTC级别下，应答器用于定位和提供移动授权（） 杭州地铁2、4号线DCS子系统是信号DCS网络与外部接口网络间的保护屏障，负责允许或限制传输的数据通过 成都地铁所有列车都具有防滑功能（） 成都地铁列车利用作为动力牵引（） 杭州地铁2、4号线列车前方进路不开放，列车移动授权无法释放，列车动车后触发EB（） 杭州地铁2/4号线列车的移动授权分辨率为：土3米（） 成都地铁列车蓄电池的形状是（） 成都地铁列车回风格栅的数量有（） 成都地铁列车的救援能力对的是（） 成都地铁电客车A列车VVVF逆变器有多少台（） 成都地铁列车受电弓滑板没有采用哪种形式（） 成都地铁列车无法牵引不可能原因有（） 成都地铁列车车门的关紧力是N（） 列车车载ATO模式下需要读取动态信标获得移动授权（） 成都地铁列车最大运行时速为90㎞/h（） 成都地铁站间电话后备路由是使用传输方式的（） 成都地铁无线系统中，射频传输系统RFDS含有下列哪些设备（） 杭州地铁2、4号线轨旁ATP主要负责列车安全的移动授权（MAL）计算生成、发送和列车安全间隔控制（） 成都地铁无线系统移动台收、基站发的工作频段为（） 成都地铁无线系统移动台发、基站收的工作频段为（）