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过渡段路基的基床表层压实质量控制,基床表层以下过渡段压实质量应采用地基系数K30、动态变形模量()、压实系数K(或孔隙率n)三项指标控制
单选题
过渡段路基的基床表层压实质量控制,基床表层以下过渡段压实质量应采用地基系数K30、动态变形模量()、压实系数K(或孔隙率n)三项指标控制
A. Evd
B. Ev2
C. σ0
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路基基床由基床表层和基床底层构成。基床表层厚度无砟轨道为m,有砟轨道为m()
高速铁路有碴轨道路基基床表层,采用以下技术指标控制压实质量()
路堤与桥台过渡段填料和结构形式应满足设计要求。基床表层以下级配碎石及台后()m范围内基床表层的级配碎石中应按设计掺适量水泥。
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铁路路基基床表层填料应选用()。
路基基床表层厚度不应小于m()
路基基床分为表层、中层和底层
高速铁路路基基床应由基床表层,基床底层。基床表层厚度无砟轨道为m,有砟轨道为m,基床底层厚度为m()
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路基基床分为表层和底层。基床厚度为2.5m,其中底层m()
基床表层填筑压实质量控制。采用K30(或Ev2)、()和Evd三项指标。
以下属于铁路路基基床表层填筑工艺流程的是()。
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高速铁路路堤基床由基床表层和组成
高速铁路路堤基床由基床表层和基床底层组成()
过渡段填筑高度H小于基床厚度时,基底压实质量应符合设计要求填筑高度H大于基床厚度时,基底压实质量应达到地基系数K30≥()MPa/m的要求
基床表层填料应采用()。
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铁路路基基床表层填料应选用()、级配碎石、沥青混凝土
属于基床表层级配碎石填筑工艺“四区段”的是()。
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