一般轴系中心线的偏中情况是其各相邻轴轴心线（）。

舵系中心线与轴系中心线应该（）。 在单桨船上，尾轴轴隧的中心线一般是（）。 由于轴系的实际变形难以检测，通过测量轴系的相邻轴两法兰的（）来了解轴系轴心线的实际状态。 轴系理论中心线用来确定（）。 柴油机的曲轴中心线可以不受轴系中心线的限制。 舵系中心线与轴系中心线位置度检验方法采用（）。 轴系中心线的偏差度是指（）。 舵系中心线与轴系中心线应相交，其位置度偏差不得超过（）m（L为船长，m）。 轴系中心线的确定方法有（）。 轴系中心线的确定方法有（） 轴系中心线的偏差度应（）。 舵轴系中心线拉线、照光要求在不受阳光曝晒及无急剧温度变化情况下进行，一般在晚间或阴天时进行，以避免船体变形影响轴系中心线的正确性，左、右舷温差应（）℃。 舵轴系中心线拉线、照光要求在不受阳光曝晒及无急剧温度变化情况下进行，一般在晚间或阴天时进行，以避免船体变形影响轴系中心线的正确性，左、右舷温差应（）℃ 轴系理论中心线是（）的定位安装基准。 一般偏载是货物总重心投影响距车辆纵中心线距离大于（）mm。 轴系中心线校对方法通常采用（）。 轴系中心线偏差度的参数为（）。 离心式压缩机汽缸中心线与轴承中心线应在同一轴心线上，其同轴度偏差不大于mm（） 相邻轴两连接法兰中心对准而轴心线相交的现象称（）。 链条的相邻两销轴中心线之间的距离称为节数（）