铁路货车C100型敞车二、三位转向架闸瓦磨耗剩余厚度：≥（）

铁路货车C70型敞车装用K2转向架（） C100型敞车同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于__mm C100AH型敞车3位转向架中心销筒磨耗套直径磨耗不大于（） C100A型敞车三位心盘销套裂损或磨耗剩余厚度小于（）时更换。 铁路货车高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度：≥（） C100A型敞车三位心盘销套裂损或磨耗剩余厚度小于mm时更换（） 铁路货车高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度≥mm（） 货物列车中的C100型敞车：同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于（） 铁路货车的高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度mm（） C63型敞车采用（）转向架 C80B型不锈钢运煤敞车转向架采用转（）型转向架 目前，()型转向架是我国铁路货车车辆的主型转向架 C70型敞车装用转（）型转向架。 C80EF型通用敞车配装型转向架（） C80E型通用敞车配装型转向架（） C63A型敞车采用的是转向架（） C80BH型不锈钢运煤敞车转向架采用转型转向架（） C70H型敞车装用转（）型转向架。 《铁路货车运用维修规程》中规定：铁路货车高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于mm（） 非提速、提速、大秦线、候月线、高原、长大下坡道、长大交路”铁路货车闸瓦磨耗剩余厚度为：高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度≥（）