多选题

隧道内埋入杆件损坏时应急处置措施有()

A. 个别悬挂点或定位点损坏时,若不侵入限界,且不影响送电的,可暂不处理。否则,降弓通过或停电处理。
B. 个别悬挂点或定位点损坏时,若不侵入限界,且不影响送电的,可暂不处理。否则,降弓通过或停电处理。
C. 对短时间难以修复的故障,可设臵无电区或无网区。
D. 以上全对

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埋入杆件的应符合设计要求() 隧道悬挂埋入杆在横向布置应与线路中心线垂直() 埋入杆件灌注前应__,锚栓应加楔子 桥梁、隧道内的埋入杆件受力后,其周围灌注部分不得有裂纹、破损及脱落现象,螺栓本体不得松动和变形。(普速维规第一百三十九条)() 隧道内埋入杆在保证正常安装位置的前提下,器垂直线路方向的允许施工偏差为() 列车在隧道内发生火灾时,以下哪些是司机的应急响应措施?() 下列属于户内发生漏气时应急处置措施的有()。 《隧道顶部漏水工电现场处置方案》中关于应急处置措施注意事项描述正确的是() 后植锚栓各埋入杆件的( )符合设计要求,杆件之间距离允许偏差±20mm。 中国铁路上海局集团有限公司关于印发《中国铁路上海局集团有限公司长大隧道突发事件应急处置预案》的通知(上铁运〔2018〕477号)规定:隧道内动车组火灾应急处置应以_为根本,尽量避开隧道内停车处置为原则 隧道内悬挂点埋入杆横向布置与线路中心线垂直,纵向布置应与线路中心平行,其偏斜度允许偏差为()度 在隧道内换乘时,()通知相关工务段操作开启隧道内的应急照明装置,隧道内的应急照明装置应设置远动开关。 隧道内水漫钢轨的应急处置特殊措施:无砟轨道隧道内,当水漫钢轨且线路积水面高出轨面值小于30mm 时,经工务人员检查确认线路稳定时,列车可不超过15Km/h 通过 隧道内水漫钢轨的应急处置特殊措施:无砟轨道隧道内,当水漫钢轨且线路积水面高出轨面值小于20mm 时,经工务人员检查确认线路稳定时,列车可不超过20Km/h 通过 后植锚栓各埋入杆件的埋深、外露、距离符合设计要求,杆件之间距离允许偏差±( )mm。 后植锚栓各埋入杆件的埋深、外露、距离符合设计要求,杆件之间距离允许偏差mm。() 后植锚栓各埋入杆件的埋深、外露、距离符合设计要求,杆件之间距离允许偏差mm() 后植锚栓各埋入杆件的埋深、外露、距离符合设计要求,杆件之间距离允许偏差±mm() 隧道交通事故处置程序与措施有哪些? 隧道交通事故处置程序与措施有哪些
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