登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
隧道内水漫钢轨的应急处置特殊措施:无砟轨道隧道内,当水漫钢轨且线路积水面高出轨面值小于20mm 时,经工务人员检查确认线路稳定时,列车可不超过20Km/h 通过
判断题
隧道内水漫钢轨的应急处置特殊措施:无砟轨道隧道内,当水漫钢轨且线路积水面高出轨面值小于20mm 时,经工务人员检查确认线路稳定时,列车可不超过20Km/h 通过
查看答案
该试题由用户136****98提供
查看答案人数:31233
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户136****98提供
查看答案人数:31234
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
区间隧道涌水应急指挥小组职责是负责区间隧道涌水的先期处置、应急救援、善后回复等具体指挥工作()
CRTSⅢ型板式无砟轨道结构有仰拱隧道内,在仰拱回填层上设计()
当采用Ⅱ型板式无砟轨道时,路基、桥梁、隧道的结构高度为()。
()隧道洞内宜优先考虑铺设无砟轨道。
隧道内中心水沟深度不应小于cm(无砟轨道)或cm(有砟轨道)()
隧道堵水措施()。
隧道内双块式无砟轨道道床板直接浇筑在隧道的仰拱回填层或钢筋混凝土底板上,道床道床板连续浇筑()
无砟轨道隧道段沉降变形观测应以( )沉降为主。
无砟轨道单向调节器应加强尖轨及其后范围内钢轨锁定,有砟轨道单向调节器应加强尖轨及其后范围内钢轨锁定()
无砟轨道路基地段曲线超高在()上设置,桥上曲线超高在()上设置,隧道内曲线超高在()上设置。
无砟轨道路基地段曲线超高在()上设置,桥上曲线超高在()上设置,隧道内曲线超高在()上设置
隧道(无砟轨道)中心水沟宽度不应小于,深度不应小于()
维修困难的长大桥梁、隧道区段不适于无砟轨道()
新建km/h及以上铁路、长度超过km的隧道及隧道群地段,可采用无砟轨道()
隧道地段CRTSⅡ型板式无砟轨道,当支承层采用水硬性混合料时,曲线超高在仰拱回填层(有仰拱隧道)或底板(无仰拱隧道)上设置()
隧道堵水措施有()等。
管道和铁路隧道不应在隧道洞门及洞口截水天沟范围内交叉。当埋地管道或管道隧道与铁路隧道洞身交叉时应符合哪些规定()
如遇到钢轨接头、道岔、道口、无碴桥或隧道内时应将响墩位置外延,避免列车停于桥梁上或隧道内()
CRTS双块式无砟轨道隧道地段曲线超高在轨道板上设置()
夜间或隧道内卸砟时必须保证充足()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了