凡加挂公务车或有专运任务的列车，加挂试验车，并严格控制无座车票的发售。遇动车组列车执行专运任务时，在任务区段全列不发售无座车票（）

前行列车为专特运、旅客、军运列车或尾部挂有公务车的货物列车时，可以跟踪出站调车（） 加挂辆非空调客车时，只允许加挂母车；加挂辆及以上时须满足列车子母车编组要求（） 调动专特运、公务车调车作业时，（ ）应稳妥，避免冲撞。 加挂1辆非空调客车时，只允许加挂母车；加挂2辆及以上时须满足列车子母车编组要求（） 《行规》对调动专特运、公务车有何规定？（《行规》第61条） 调移专运车、公务车,机车附挂的车辆，必须接通软管，并进行自动制动机的（） 专特运、公务车调动前必须全部接通软管并进行自动制动机（） 旅客列车必须加挂隔离车才能运行（） 《行规》第27条轨道检查车挂运的规定轨道检查车（电力机车、电力检测车、电务试验车等）挂运时，有关站段按试验车行程安排电报办理（加挂列车不得超过运行区段的列车换长）（） 连挂公务车、专运车、乘坐有旅客的车辆时，连挂速度不得超过5km/h（） 《铁路客运运价规则》规定，包用的客车、公务车加挂在普通快车、特别快车列车上，途中发生中转换挂（或开行）不同列车等级时，按首次挂运（或开行）的列车等级核收加快票价。 列车编组中加挂客车时：加挂客车与临车需要连接密封风挡及车端电气连接线时，由负责（） 国铁路用车按用途分为公务车、试验车、、等，可编挂在旅客列车中使用（） 制动关门车可以加挂在旅客列车尾部（） 制动关门车可以加挂在旅客列车尾部（） 制动关门车不准加挂在旅客列车尾部（） 路用车中为公务车；为试验车；为维修车（） ( ) 临时停放专运车列、公务车线路的道岔加锁时，钥匙的保管办法应纳入《站细》。 《行规》中专运列车、公务车、国际旅客列车调车作业的补充规定是什么？ 《铁路运输调度规则》规定，旅客列车临时加挂的客车，在中途加挂或甩车时，应挂于列车尾部（）